2022 - 2023 年度南區巴士路線計劃

whzzzz 發表於 2022-2-25 09:09
99/96 合併問題係時代廣場返利東沒車. 是一個大客源
北行改維園入未必慢太多, 現時永興街越來越塞車
...

大把車去香隧BBI

whzzzz 發表於 2022-2-25 09:09
99/96 合併問題係時代廣場返利東沒車. 是一個大客源
北行改維園入未必慢太多, 現時永興街越來越塞車
...

其實 99 改行波斯富街、禮頓道入隧道就可以補位

屎水怕塞車趕走東區客 ?

nwfb1001 發表於 2022-2-25 12:03
佢講緊留「38」個號碼本身；真係唔明啲號碼迷戀者諗咩，紅小、電車冇號碼咪又係咁運作
...

呢個梗係唔係號碼迷嘅堅持咁簡單啦，有錢人代表38，冇錢人就42（其實我好懷疑根本相反），邊個有勢力咪邊個冧巴留底囉。

2C同203爭咁耐你都唔明❓

nwfb1001 發表於 2022-2-25 12:07
大把車去香隧BBI

97/99 各自20分邊個同你等?

落地底就似, 連希慎都未必會同你行出海旁

whzzzz 發表於 2022-2-25 12:23
97/99 各自20分邊個同你等?

落地底就似, 連希慎都未必會同你行出海旁

閣下自理

whzzzz 發表於 2022-2-25 12:23
97/99 各自20分邊個同你等?

落地底就似, 連希慎都未必會同你行出海旁

香隧BBI不是萬能，銅鑼灣去南區有得揀都搭巴士，只係城巴唔想做這班人生意

其實睇客量就知利東唔配有巴士咁制，除左98

D客都揀晒地鐵啦，仲R巴士係想點?某d版友貼錢比屎水做?

932gz6061 發表於 2022-2-25 12:35
其實睇客量就知利東唔配有巴士咁制，除左98

D客都揀晒地鐵啦，仲R巴士係想點?某d版友貼錢比屎水做? ...

其實最可惜是利東站沒有漁安苑出口，如果有這個出口，Bravo這些節流舉動對居民的影響可以減到最低。

Rogerlhm98 發表於 2022-2-25 00:17
屎水又幾有創意。。。行返以前玩跨區拉長一條線嘅重組玩法

我估計他們想法是反正7號與南區其他薄扶林車合併不到，倒不如與5X合併，嘗試廢物利用，又可以有巴士行士美菲路，為當年取消43X補救。

edhong 發表於 2022-2-25 12:11
呢個梗係唔係號碼迷嘅堅持咁簡單啦，有錢人代表38，冇錢人就42（其實我好懷疑根本相反），邊個有勢力咪邊 ...

這個真，8X、19那次重組也是，大坑道那邊認爲19這個編號很久，所以要8A改叫19，道理一樣而已。

華富重建方案也曾引起置富及華富兩區的地區矛盾，這次38、42方案我反而估計兩區同心反對。