[路線計劃/RPP]
2022 - 2023 年度南區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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91個損失係在於西村，唔係利東；西村就到晒啲客去90B（當然去西營盤硬食）
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其實你仲係未知為乜屎水「只係」好想斬95，一來平啦，二來上大斜個成本真係好高好高。佢呢家想郁76就減少行一條大斜止一止血。
既然76點都要做，留76殺95，將7、76、971剩餘嘅載客能力用黎做電梯線，總好過做一個蝕一個啦。
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簽名被屏蔽
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42改山道天橋直入中灣繞道跑,飛灣仔仲穩定過行香隧 |
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咁76又甘D
石排灣同黃泥涌峽爬兩次
石排灣一上一落
黃泥涌峽二上二落
但屎水都唔係第一次想石排灣踢走線
971都試過
971試左唔得
95要睇林玉珍咀型
76就最好無人照住佢
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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最慘係76影響範圍太廣點殺都殺唔到，但既然佢哋好有打算硬上，今次真係最好機會大搞，事實上4蚊一轉條條線都上兩次大斜，真係唔肉痛嘅咩
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簽名被屏蔽
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到頭來70返華貴變70P爬山
除非70P非繁30
否則都可能爬多左
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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真係唔知佢哋點諗，日日喊窮都仲可以開全日，但係咁更加有理由將95淘汰再加70P免費轉乘，係佢哋愚昧唔諗呢一步
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簽名被屏蔽
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70P轉全日換76絕對係德政
假如70P轉全日成功，另一條與76一樣要爬兩次山的7有機會成為下一條陰乾對象，疫情期間7曾組試過30分一班
如果95取消，石排灣冇左區內線一樣會嘈，更何況未必過到珍姐嗰關，到時新巴換595上石排灣
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本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-2-24 21:33 編輯
kay 發表於 2022-2-24 20:54
94 represent 利東
我知，咁咪即係成條91送比利東，然後西邨當condom |
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