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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2022-23 東區巴士路線計劃
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[路線計劃/RPP] 2022-23 東區巴士路線計劃

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limited 發表於 2022-2-24 15:17 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 hkitalk.media 於 2022-2-24 15:52 編輯

新內容:81P, 82M取消, 82 增設小西灣-環翠道$4.3雙向分段
8X吞併19
99吞併96, 99往筲箕灣方向停堅拿道西(鵝頸橋), 告士打道維園, 高士威道, 增設海怡-高士威道$5.8雙向分段
42 只行早繁, 38早繁後繞經華富, 北角方向改經香港仔大道及不上黃竹坑天橋
613A平日下繁兩班回程
N72縮往天后, 增設N8X-N72,72,592 轉乘$9.7


https://www.td.gov.hk/filemanage ... _cp/rpp_22_23_e.pdf

RDP.jpeg
(上圖由media小編加上)

roquelcm 發表於 2022-2-24 15:38 | 顯示全部樓層
本帖最後由 roquelcm 於 2022-2-24 18:25 編輯

99去回程不同走線設計幾好,有明顯分工,2A/77做sogo,99做時代廣場&皇室堡
密切關注耀東、筲箕灣、西灣河巴士服務
koneotis 發表於 2022-2-24 15:39 | 顯示全部樓層
今次善水RPP個重點真係雙向分段,用咗好多以往大家覺得無可能嘅雙向分段去大刀闊斧cut線,82M/96如果cut得成,下年應該更加血流成河
mak5052 發表於 2022-2-24 15:39 來自手機 | 顯示全部樓層

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8X、19 重組,似取消 8X 多D,建議仍然叫 19(畢竟當年是灣仔區議會建議保留 19 Number,自己也不想 5、92 呢種「保不住老牌Number 」情況再出現,況且留 19 的話,除了豬紙之外就冇嘢要改)
asv2 發表於 2022-2-24 15:59 | 顯示全部樓層
本帖最後由 asv2 於 2022-2-24 16:11 編輯

8X 食 19,似乎開維園短棍先係主菜
81P 話咁快就幫 81 減咗一班早繁

82M 取消,好在無話叫 82 繞入地鐵站解決,好事

720A 每日三個鐘服務都要兩條走線,不如全個服務時段都去晒畢打街,
換 720 半直通,東區後跟 720X 下一站皇后像廣場啦

AE367 發表於 2022-2-24 16:15 | 顯示全部樓層
81P......
開咗兩年都冇
koneotis 發表於 2022-2-24 16:19 | 顯示全部樓層

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asv2 發表於 2022-2-24 15:59
8X 食 19,似乎開維園短棍先係主菜
81P 話咁快就幫 81 減咗一班早繁

其實就算唔使拉去畢打街,都可以比720拆繞道班次(當然前提係要加車比720A,唔係灣仔一定唔夠載)


拉去畢打街似乎係方便私去交易廣場/碼頭?

DDREXTREME 發表於 2022-2-24 16:27 | 顯示全部樓層
613A 976A 離開柴灣唔經環翠道,
亦開咗常規線西行直上柴灣道唔入環翠道先例。
吳宗錡 發表於 2022-2-24 16:30 | 顯示全部樓層
  • 608仍然要兜鯉景灣
  • 986唔停青沙嘅
  • 似乎RPP中,替代服務一定要係專利巴士,唔可以係專線小巴
  • 18同18P今年無提及
  • 613A回程就應該太康街上東區走廊啦!
HJ8325 發表於 2022-2-24 16:32 來自手機 | 顯示全部樓層

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當初開81P 就係一個錯誤決定。
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