通宵線的收費方法

原帖由 AVD1 於 2007-6-20 20:11 發表

唔知你可唔可以講埋 N293 呢 ?
根本上我覺得九巴 D "N" 線收費極煩 ~~~

N237 就最好 - 點都係 $ 7.50 ~

N293全程收費：$14
雙向分段收費：
尚德<->九龍城 $8.6
寶達<->九龍城 $7.0
寶達<->旺角火車站 $11.2
但旺角火車站往九龍城 $7.0，九龍城往旺角火車站則要$11.2(分段票+現金)/
$14(八達通)

分段區間
尚德<-->寶達<-->九龍城<-->旺角火車站
  A　　　  B　　　   C                    D

A去B,A去C,C去A,B去A收$8.6
B去C,C去B,D去C收$7.0
B去D,C去D,D去B收$11.2
A去D,D去A收$14

從A開出可用現金及八達通，從B開始會派分段票(但八達通收費仍維持$8.6)，
過C後八達通收費會調較至$14.0
從D開出可用現金及八達通，從C開始會派分段票，過C站後八達通收費會調較至
$11.2，過B站後八達通收費會調較至$14.0

至於收費方面，從A上車，不論在B或C下車，現金及八達通收費均為$8.6；
從B上車，C前下車，分段票+現金收費是$7.0，八達通收費為$8.6；從B或C上車，
D下車，分段票+現金收費是$11.2，八達通收費為$14.0

從D上車，C下車，現金及八達通收費均為$7.0；從C上車，B下車，分段票+
現金收費是$7.0，八達通收費為$11.2；從C或B上車，A下車，分段票+現金收費
是$8.6，八達通收費為$14.0

[ 本帖最後由 pcckw 於 2007-6-20 22:03 編輯 ]

尚德方向九龍城打後,旺火方向寶達打後既分段都要用分段票

原帖由 pcckw 於 2007-6-20 21:37 發表


N293全程收費：$14
雙向分段收費：
尚德九龍城 $8.6
寶達九龍城 $7.0
寶達旺角火車站 $11.2
但旺角火車站往九龍城 $7.0，九龍城往旺角火車站則要$11.2(分段票+現金)/
$14(八達通)

分段區間
尚德寶達九龍城旺角火車站
A ...

多謝版友解答先,
咁係唔係在某些路段/區域 用現金係比八仔更著數??
即係n216咁, 九龍城打後上車比現金會抵d??

n216同n293是否有轉乘?

原帖由 238X 於 2007-6-20 21:09 發表


要寫的話，總寫到另外一種。
問題係，九巴肯唔肯俾錢做 (始終九巴有雙向分段的線都不是太多客)

咁講法即係「不為」既比重
仲係大過「不能」

老實講佢要做雙向分段
好多時都可以做到

原帖由 bombmanhk 於 2007-6-20 23:35 發表
多謝版友解答先,
咁係唔係在某些路段/區域 用現金係比八仔更著數??
即係n216咁, 九龍城打後上車比現金會抵d??

n216同n293是否有轉乘?

正確，八達通收費會隨區間的過去而逐步遞增，而使用分段票+現金是較後的
路段才是這樣的。

N216和N293設有現金及八達通轉乘
N216轉N293(往尚德方向)
寶達或之前下車，收費$10.6(如用現金，需在N216付足車資，向車長索取直達票
轉乘)
寶達後下車，收費$13.4(如用現金，需在N216付足車資，向車長索取直達票轉乘)

N293(往旺角火車站方向)轉N216
寶達之前上車，收費$13.4(如用現金，需在N293付足車資，向車長索取直達票
轉乘)
寶達或之後上車，收費$10.6(必須使用分段票及現金付足車資，向車長索取直達
票轉乘)

N216及N293的「官方」轉乘站為九龍城太子道西近侯王道/亞皆老街球場對面，
事實上，也可在曉光街近上秀茂坪總站轉乘(N216往油塘方向乘客則在秀茂坪道
近曉光街迴旋處下車/候車)。但車長遇到要在上秀茂坪轉乘的乘客時，會否給予
直達票轉乘呢？

[ 本帖最後由 pcckw 於 2007-6-21 00:40 編輯 ]

如想在深夜搭車由油塘去觀塘or九龍灣等
是否又要在上秀轉車? 車費是否13.4
如果係又真係幾貴下wor,
開發一個雙向分段系統能方便乘客同車長
何樂而不為. 真不知道九巴為何不幹

其實寫個程式係好貴㗎，周時亦有弊病，唔可以用同一張八達通在同一程車程內比兩次車資。

原帖由 為人民幣服務 於 2007-6-21 08:53 發表

其實寫個程式係好貴㗎，周時亦有弊病，唔可以用同一張八達通在同一程車程內比兩次車資。

不過咁，其實九記大可以向城記買個雙
向分段程式0既版權。

但呢個又係 $$ 0既問題......

原帖由 bombmanhk 於 2007-6-21 01:43 發表
如想在深夜搭車由油塘去觀塘or九龍灣等
是否又要在上秀轉車? 車費是否13.4
如果係又真係幾貴下wor,
開發一個雙向分段系統能方便乘客同車長
何樂而不為. 真不知道九巴為何不幹 ...

最快捷應是這樣，八達通收費$13.4(因八達通收費$8.6是尚德開始的收費)
如車長酌情給予直達票轉乘，現金收費$10.6

如多人同行，乘的士會便宜於巴士

點解咁少單向分段收費？

A-->B-->C-->D，往D方向好應該去到B，C設單向分段，為何不設？