小弟早排搭 55K 先發現路線於 5 月 7 日已加價(通告寫)。
全線加價三毫,
其中最多人使用的 上水←→聯和墟分段由 $ 3.0 加至 $ 3.3,
加幅高達 10% ..
而全程收費則由 $ 7.7 加至 $ 8.0 ..
上水一向都有紅小往來聯和墟,
收費3元,
不過班次極不穩定 ..
睇黎以後上水去聯和墟都要行路慳錢 .. |
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原帖由 eric278 於 2007-6-20 17:53 發表 
不過運輸署網頁尚未發出加價通告喎......
但係小巴公司已經加左價 ..
(張通告係指貼響小巴度由公司出果張)
運輸署未出通告係咪即係偷步加價? |
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原帖由 SSBT 於 2007-6-20 20:42 發表 
但係小巴公司已經加左價 ..
(張通告係指貼響小巴度由公司出果張)
運輸署未出通告係咪即係偷步加價?
可以向運輸署查詢
因為專線小巴加價是需要得到運輸署批准 |
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還看香港公交
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原帖由 SSBT 於 2007-6-20 17:46 發表 
小弟早排搭 55K 先發現路線於 5 月 7 日已加價(通告寫)。
全線加價三毫,
其中最多人使用的 上水←→聯和墟分段由 $ 3.0 加至 $ 3.3,
加幅高達 10% ..
而全程收費則由 $ 7.7 加至 $ 8.0 ..
上水一向都有紅小往來聯和墟,
...
56K, 56B, 56C 也乘勢加價, 56K由原先的$7加至$7.3
歸根究底可能是56C, 56B客量差勁,
日間非繁時幾乎吉車遊街,
特別是56C, 十車九空,
兩線班次為30分鐘一班, 已減無可減.
而56K平日部分時段不太好客.
粉嶺區的小巴客量始終不及大埔區,
大埔區的小巴幾乎班班滿坐,
以20C, 20B尤甚,
除了22K和20C烏蛟騰等車外. |
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原帖由 SSBT 於 2007-6-20 20:42 發表 
但係小巴公司已經加左價 ..
(張通告係指貼響小巴度由公司出果張)
運輸署未出通告係咪即係偷步加價?
運輸署網頁唔係事必要出通告的
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請問56B, 56C, 56K的$2.40的分段有沒有加價? |
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還看香港公交
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原帖由 SSBT 於 2007-6-20 17:46 發表 
小弟早排搭 55K 先發現路線於 5 月 7 日已加價(通告寫)。
全線加價三毫,
其中最多人使用的 上水←→聯和墟分段由 $ 3.0 加至 $ 3.3,
加幅高達 10% ..
而全程收費則由 $ 7.7 加至 $ 8.0 ..
上水一向都有紅小往來聯和墟,
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唔知多唔多人改坐78K,加左價後,78K平55K $1.8 |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2007-6-29 12:55 發表 
唔知多唔多人改坐78K,加左價後,78K平55K $1.8
78K 未加價前都已經比綠小平個半,
相信而家多3毫子影響都唔會好大 .. |
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