M590 更改路線調查結果

原帖由 238X 於 2007-6-20 23:29 發表


閣下似乎在公然提倡壓制議員的言論自由
並對代議政制進行否定。

呢度係italk,唔係法庭....至於有冇壓制,係政府既事...
再者,李局長夠膽講既野,面對呢班小議員更加得心應手...

原帖由 053h4 於 2007-6-20 22:35 發表
4號交易交場有多少人上先?
有無M590咁多人上?

M590改線都話有做民調, 但4號改線時有無做過民調?

如果民調唔支持的話, 根本唔理有幾多人上車都唔應該改.

原帖由 orange 於 2007-6-20 20:50 發表

民x黨個邊就建議下午唔經機鐵站,民x聯個就建議
唔入交易廣場,真係唔知佢o地想點

講真條線入機鐵站作用不大,與其成日塞過鐘,倒不
如不入好過

補充一點︰建議黃昏不入香港站，是民主黨；建議全日不入交易廣場的，是兩位左派的獨立議員林啟暉、羅錦洪

個人認為，如從技術可行性言，前者遠較後者優勝
講真，非繁忙時間兜入香港站，對行車時間都唔會阻太耐；相反，繁忙時間就真係幾塞
果兩位左派議員見民主黨的建議，差些可成事
於是就拋出這個不倫不類的建議

相信如果有選民質問兩位議員，他們的建議如何能解決脫班問題，他們定必啞口無言

原帖由 ronaldlau 於 2007-6-20 18:31 發表
據 6 月 19 日之南區新聞透露,
海怡兩名左仔就 M590 全日不入交廣作出民調,
從回收之 318 份問卷中, 304 份表讚同,
他倆會在下次 6 月 25 日之區議會之交通... 委員會上討論及反映. ...

嘩，有成95%受訪者表示贊成？
個數高得有點誇張喎.....

今晚，見到民主黨在交易廣場做問卷調查
將民主黨自己、兩位左派議員既建議做比較，問人較prefer邊個方案
睇黎，兩派間鬥得真係好勁

原帖由 PB602 於 2007-6-20 23:35 發表


M590改線都話有做民調, 但4號改線時有無做過民調?

如果民調唔支持的話, 根本唔理有幾多人上車都唔應該改.

"如果民調唔支持的話, 根本唔理有幾多人上車都唔應該改."
係咪有少少歪理???

原帖由 053h4 於 2007-6-21 00:09 發表


4號班班車平均都係上一兩個人
恆生大廈全日無論任何時間都多人過佢
而乘客是用腳投票

既然左派民調認為全日改循環線唔經交易交場
我就樂見其成, 看看乘客反應唔何 ...

真係唔明, 唔經交易廣場, 班海怡既居民會去邊度搭車?
冇唑個總站, 又唔知M590班次係咪真係可以仲穩定?

另外, 正如前面有版友所講, D議員既所謂民調, 可能一拎出唻就嚇死人.

有冇版友收過佢地既問卷, 可以拎出唻SHARE一下???
佢地既問卷駛唔駛 NAME / ADDRESS / TEL 之類可以核實既資料???
定係就咁 YES / NO 咩都冇???

原帖由 monkey_bsw 於 2007-6-21 02:11 發表
真係唔明, 唔經交易廣場, 班海怡既居民會去邊度搭車?
冇唑個總站, 又唔知M590班次係咪真係可以仲穩定?

佢諗住用香港站做定時嘛...

其實唔入機鐵站是正確建議 ，只要將現有M590調至近廁所條孖坑 。落車行入機鐵站都唔駛1分鐘 。落雨都唔駛驚濕身 。不過，就唔可以用M字行頭 ，用番590啦 ！

現有之M590站又多的士阻塞 ，又無瓦遮頭 ，又可以比啲卡佬休息吓 。

原帖由 ronaldlau 於 2007-6-21 07:48 發表

佢諗住用香港站做定時嘛...

香港站個位，好似只比落客，唔比上客
到底果兩位左仔，有無問過地鐵比唔比M590擺個循環點係果度呢？