hadboy5 發表於 2022-3-12 21:43
106p好似改係鰂魚涌上橋後，客量差左好多
吓 以前西灣河上坐滿窗口位，改咗之後最起碼都坐滿喎 |
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hadboy5 發表於 2022-3-12 21:43
106p好似改係鰂魚涌上橋後，客量差左好多
下繁點會差咗？
反而早繁部分班次比以前少咗客 |
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太耐無搭，情況不太清楚，我對上果次坐已經係未改道之前，不過始終覺得106P西灣河上橋比較實際，但可惜客量証明佢唔夠客
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本帖最後由 brianso198 於 2022-3-13 17:52 編輯
條線無得搞
一來去果邊返工人少左,
二來110改快左之後有班耀東行落去西灣河坐既人轉哂坐110
而且新巴日日買大細咁既款
派細車尾站唔夠載派大車尾站仲有位坐
106P如果係夠客既話就唔會無啦啦走去鰂魚涌上
但疫情無咁嚴重果期, 九龍方向尾站都唔係話好客到需要值得加班果種
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brianso198 發表於 2022-3-13 17:50
條線無得搞
一來去果邊返工人少左,
二來110改快左之後有班耀東行落去西灣河坐既人轉哂坐110
其實連最基本既兩繁雙向都做唔住
早繁南行得 106A 康怡止步
都唔使比期望呢組線 |
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唔覺囉，仲做多左批康怡太古坊通勤客坐滿上橋，
同時段比102/106旺場，唔少人係專登等
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Hazard.Palmer.Drogba
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本帖最後由 andy92 於 2022-3-14 09:50 編輯
始終下繁九龍方向 102P, 106P 都開得太遲
落到鰂魚涌快極都已經 1815-1820
放六點前果班客
一係慢碌 102, 106，更多係落哂地底
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102p係琴行街頂曬閘，我都覺得開得太晏，加兩班係1730，1745，可能會好D，或者同968X到站時間睇齊 |
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