5/3起輕鐵減班

he_01 發表於 2022-3-11 17:35
505 507北行 兆麟-屯門站長期都係4卡痴埋一齊嚟

所以佢要解決前後卡到站問題?

lzengalau 發表於 2022-3-11 17:20
日頭喺天水圍3呢, 751大約08/09分到, 706就09/10分到, 呢pair係好易插錯既, 插錯就要等706開13
...

插錯咪751到站嗰陣趕706走，平日繁忙時間都踢慣，搞到706班次成日甩

T-LRT迷 發表於 2022-3-10 00:21
無錯，颱風表行車時間係超鬆，
我呢幾日見元朗總站嘅情況係：

颱風表鬆就好正常，天氣冇咁好，車速係會比平時慢啲。就算停站時間短咗，都需要拉返長行車時間。

706繁時可以開到8分鐘，反而705仲係15分鐘

非繁751同706一樣班次，又安排到751會喺706前幾分鐘，所以751唔使喺430/3畀人塞死。

同埋睇減幅嘅話，其實屯門唔係減好多，但天水圍就真係變大輸家。

另，新版月台到站廣播都開始喺其他站使用。當PIDS冇哂，喺月台等到嬲嗰時，聽到個廣播話仲有5分鐘先有車，真係有人出聲鬧，亦見到有人走人等得車嚟，應該都行到目的地

AVBWU291 發表於 2022-3-11 21:47
706繁時可以開到8分鐘，反而705仲係15分鐘

非繁751同706一樣班次，又安排到751會喺706前幾分鐘，所以751 ...

個新版廣播真係又chum氣又講到斷斷續續⋯⋯
路線 614 往 元朗 嘅 兩 卡列車即將駛入 一 號月台

舊版清楚順暢好多
路線614往元朗 即將駛入一號月台

仲要加埋5分鐘提示，真係好趕客

lzengalau 發表於 2022-3-11 17:12
50分鐘行13公里, 你話可以點渣?

應該全部屯元線時間都好鬆動?

前2日坐614由杯渡往兆康，前幾個站碌碌地車都預左。
跟住去到景峰停左2分半先開車，蟻速到鳳地，停1分鐘左右，再蟻速往兆康。
單係呢2個站用左6分幾鐘。


不知情的乘客會感覺好差。
好彩碌完車既614仍快過751不夠一分鐘到兆康，不然轉車客又要多等十幾分鐘。

laikingho 發表於 2022-3-11 17:04
現在614同615同系的P仔,同614同615差一至二分鐘入站,前後卡情況好明顯。

以現時客量，就算等10幾分鐘，614/P獨市的路段計，一班車到站點都清得曬d客，1-2分鐘後才到的那班就會極少客。
通常d居民都係呢段路當15-20分一班車(2部一齊前後腳到站咁解)，根本無所謂<聯合班次>的功用。

係咪想營造無人搭的效果進一步再減車(尤其正線)?

615/P那些路段有505/610幫手，影響無咁大。

arfung 發表於 2022-3-12 15:46
應該全部屯元線時間都好鬆動?

前2日坐614由杯渡往兆康，前幾個站碌碌地車都預左。

614喺元朗可以擺一班車既時間咁耐... 後車推前車走

bestwishes706 發表於 2022-3-11 20:50
插錯咪751到站嗰陣趕706走，平日繁忙時間都踢慣，搞到706班次成日甩

踢706走唔係恰當做法, 再好D係喺天悅唔俾佢地插錯

lzengalau 發表於 2022-3-12 18:03
踢706走唔係恰當做法, 再好D係喺天悅唔俾佢地插錯

以前好似有版友提過天恆/濕地公園等站做定時點可能好D, 天水圍站係唔係都即走未算囉, 果面D月台得706自己一條線用, 天水圍站個月台係要同751 SHARE, 又唔似得705咁自己一個月台