s3m89 發表於 2022-3-7 12:54
89B線增設和89線在60分鐘內免費互轉乘就可以
沙田站有位係後話, 如果冇位嘅, 建議改為循環線, 用免費轉乘係冇用, 89B已經疏, 89今時今日已經唔叫得做密.
89B 順利/順天-博康(循環線)
獅隧後原線至車公廟路, 然後行大涌橋路 沙田圍路 沙角街轉番出大涌橋路出九龍.
不停乙明邨街至沙田圍總站, 改停大涌橋路乙明邨, 落車過橋幾分鐘行到沙田大會堂, 田園閣代替沙田圍總站角色, 博康邨 田家炳學校原線回程.
循環線弊處多, 特別係九龍兜得耐, 行經龍翔道, 而且九龍做總站, 沙田循環機會極微.
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寶達至中秀就會有少少重疊, 而且290A能夠轉88，唔知會否加資源開多條線
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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可以48X同89B互換總站嘅，48X過禾輋之後行翠榕橋同大涌橋路再行內街去沙田圍，89B兜沙市(/大會堂/火車站)去禾輋
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利安道東行本身都係單線對面總站門口又劃咗的士站
夾硬做總站隨時塞死
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其實可以擺遠小小落彩雲，去彩雲方向就行新清水灣道上飛鵝山再落返清水灣道，或者擺石礦場，或者擺安泰都可行 |
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安泰依家都分開哂安泰，安泰南，安泰西同安泰北
擺埋呢條線落去，唔通想開埋安泰東？
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擺彩雲搞笑咩, 一嚟冇位, 二嚟彩雲行路落彩虹先10分鐘, 彩雲有咩人搭, 拉到咁長要用幾多車, 行咁斜嘅路傷車, 又要用短車, 真係好多問題.
其實路線建議唔係攞張地圖出嚟畫幾下了事! |
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屬意將順景街至順緻街一段利安道東行劃為巴士專線, 巴士就可以做總站.
離開順緻苑的車輛可改經利安道西行 新利街 順清街 順景街轉入利安道, 即使緊急車輛都一樣, 例如順利消防局出車去順利邨利富樓 利溢樓, 逆時針跟23落再轉入順景街又得, 順時針行利安道跟29M行亦得.
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