建議九巴重整將軍澳數條巴士線之編號，走線及班次等不變
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本帖最後由 3ASV174 於 2022-5-18 01:16 編輯
咁散場車 298R 又有咩必要改編號？佢同邊條線 ETA 溝亂左？點解 297 297P 又要改編號？
你前面咁講架嘛：
改動前，寶琳乘客 睇得"297P係快,297係慢"嚟 都已經直接轉投屯馬，
坑口乘客 睇得"搭正開嘅98B係快,搭半開嘅98B係慢"嚟 都已經繼續保鐵
改動後，寶琳乘客睇住98字頭嘅車就得，坑口乘客睇住298字頭嘅車就得，
亦避免咗「中過一次伏 下次冇回頭 長久下去更多將軍澳人唔識搭巴士」嘅情況
即係唔關 ETA 事啦
98B 個問題，其實坑口直出班次改做 P298 咪得囉，咁咪夠晒尊貴
其他改黎真心多餘，98D 個 ETA 溝乜亂呢，有坑口直出既時間，98D 都唔入坑口圈，坑口圈 ETA 架架都係尊貴直出班次黎架啦
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分返開乜野呢？796E 都仲叫有車費同服務時間改動，當然唔改都得，只係「新巴鍾意」
咁 298R 改左乜野要分返開呢？因為「你鍾意」？
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3ASV174 發表於 2022-5-18 01:29
分返開乜野呢？796E 都仲叫有車費同服務時間改動，當然唔改都得，只係「新巴鍾意」
咁 298R 改左乜野要 ...
何以見得796E改名793只係「新巴鍾意」? |
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為免乘客唔知邊架車先係坑口直出
諗得嚟都搭咗鐵路
建議 A29 同 798A 都跟從樓主建議
改為 A298 同 298K |
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公道啲講
明德邨同厚德邨分站正正就係正線特班ETA炒埋一碟
不過，我認為由root cause改起（即係成個ETA系統）會比起另外改一個號碼好
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咁公道講，樓主都只係東拉西扯啲似是而非嘅理由
真正目的路人皆見，297 297P 298R 呢啲根本無風起浪
我覺得真係會引起混亂嘅只有 98B
ETA 對 98D 特車呢啲定點班次影響不太大
一來多數站點唔同
二來日日搭同一班定點班次，其實你唔會朝朝開 ETA
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認同297系唔需要改
（我第一篇回覆都有講）
98D嗰度我就唔認同
可能我唔係坐坑口北開嗰班
所以我都會開ETA睇住架車嘅位置
好似今日咁就遲咗成10分鐘先到厚德
有時又會比一般早3/ 4分鐘
而且巴士公司係有責任提供清晰資訊畀乘客
that's why我係會話由ETA系統入手
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的確係
無理由叫條線改 no 就 ETA
甚至佢系統暗地 Set 另一個 no 俾佢，放出街照用舊 no 都得
根本討論個重點係
點解全香港編號都無嘢，但坑口直出要有專用編號辯識，然後唔係坑口直出就要改 no 讓路之嘛
即係點？唔係去坑口就千其唔好上錯 298 系列路線入坑口自轉？
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你講嘅方法喺唔投放資源去徹底改善ETA問題的話係一個可行嘅拆解方法
（backstage係咩號碼唔重要，app入面show咩資料先重要）
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樓主