[路線消息]
14/3起 A22、E21、A11、A12，A21臨時班次調整
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本帖最後由 hkitalk.media 於 2022-3-11 17:22 編輯
A22、E21、A11、A12，A21臨時班次調整
下圖由 hkitalk.media 小編加上
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認真, 連E21都減成咁, 真心癲...蝕水現在真的過客俾港鐵止蝕都費事開車咁, 但方向其實正確, 但問題是: 又雪多幾多架車.... |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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E11點會冇份，仲要提早尾班車
最過分係S56一車走天涯，又唔公布詳細時間表 |
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Sita1004-1017 發表於 2022-3-12 07:46
S56咁PK夜晚開40-45分鐘一班連詳細時間表都唔寫出嚟，11點幾成堆人收工又當無到
S52又係夜晚開22/52分 貨運 ...
S56
0550 - 0850 20
0850 - 1650 40
1650 - 1910 20
1910 - 0000 40/45
有出通告不過 app 搵 S56 見唔到 |
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E21連非繁都要Cut，擺明叫班九龍客先搭E21A去青馬轉E22/E23入機場。 |
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佢叫人搭18轉E11A
但條E11A咩班次先
搭MTR去東涌轉S1入都好過轉E11A |
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世界很簡單 人類很複雜
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以E21A現班次仲要東涌或青馬
再轉入機場島實際上真係港鐵見
油價高企 獨市位減極有個限度
唯有將倒得走嘅都盡量倒走
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本帖最後由 VA73@2A 於 2022-3-10 21:45 編輯
A11 北碼開1250 同 2050呢兩班係咪真係咁多客坐?
A12 1730 ISR開 嗰班就真係多人坐
btw:A車最企得硬反而係A29,都仲可以開到四個字一班
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kay 發表於 2022-3-10 21:26
佢叫人搭18轉E11A
但條E11A咩班次先
搭MTR去東涌轉S1入都好過轉E11A
呢啲所謂替代品笑下就算
通勤客唔會由搭開半個幾鐘出到港島既 A11 走去搭一條要 40 分鐘漫遊後勤東涌既 E11A
連 E21 都減到咁心狠手辣
E11 系本身白領搭客唔少又深受 WFH 影響
我估下一輪好快就減到 E11 系列 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2022-3-10 22:17 編輯
西隧咁貴唔奇吖
應該唔調得E400過去(?)
就算係港島唯一E線理應局部
時段停開係E11都未到E21,E21
勉強都有青衣嘅中途站無鐵到達 |
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