建議重組69x、265B、269B

69x因天水圍服務範圍狹窄及往返旺角時間過長，令乘客使用268x於欖隧轉乘天水圍線往返天水圍與旺角，不但令69x客量一般、也令268x超出負荷。269B則受九龍南線通車影響，客量早已大跌。

因此建議重組69x、265B及269B。


69x
來回改經亞皆老街往返何文田，以愛民作總站，新增愛民往美孚$7.0雙向分段收費
天水圍則依69M拉去天中
班次略為調整以開辦269x

265B
天水圍改經天華路，九龍則經亞皆老街（南行）/太子道西（西行）及窩打老道改往又一城，南行繞經南昌
班次不變

269x
新半全日線，天中↔️紅碼，天水圍依269B，經3號幹線直達旺角，再經加士居道往紅磡

265x
新全日線，天瑞↔️西九，經翠湖、天北後直達旺角，再經彌敦道往尖沙咀

265P
為原269B天北特，增設回程及假日服務
南行：平日07:00, 07:20, 07:40, 08:00；假日09:50, 10:15, 10:40, 11:05
北行：一至四17:40, 18:00, 18:20, 18:40；假日19:45, 20:15, 20:45, 21:15；星期五17:40, 18:00, 19:00, 19:45, 20:15, 20:45, 21:15

269B
改為只於深夜提供北行服務，繞經天北
每日00:40, 00:55, 01:20, 01:45

下為69x、265B、265x及269x走線
南行

北行

天水圍客撐起全日4條油尖旺+長深荔嘅線，會幾疏啊？

hvshe 發表於 2022-3-12 18:21
天水圍客撐起全日4條油尖旺+長深荔嘅線，會幾疏啊？

269x可以只開半全日

265X:尖碼及麼地道已經無位，最近都要去到紅磡站，或者可以參考前63X的行法，彌敦道後右轉梳士巴利道，右轉九龍公園徑前往九龍站

ericchui 發表於 2022-3-12 18:43
265X:尖碼及麼地道已經無位，最近都要去到紅磡站，或者可以參考前63X的行法，彌敦道後右轉梳士巴利道，右轉 ...

我會擺返西九，同69x共用

咁改全炒… 其實可以265B簡化少少跟751天誠路直出不入天晴同麗湖居  回程跟751 入天榮(天中) 必要時咪加巴士站銀座 天湖站 咁樣265B咪兜少D
至於69X拉上天中咪跟269C行 補回265B 不經嘉北同天晴

HG6729 發表於 2022-3-12 18:52
咁改全炒… 其實可以265B簡化少少跟751天誠路直出不入天晴同麗湖居  回程跟751 入天榮(天中)  ...

如果咁69x要入嘉湖北

XL2135/D343344 發表於 2022-3-12 18:54
如果咁69x要入嘉湖北

69X 入嘉北咪仲好... 反正都係上得一個得一個
另外269B 拉上天恩跟時任264M咁行
有客就有客 冇就.........

HG6729 發表於 2022-3-12 18:58
69X 入嘉北咪仲好... 反正都係上得一個得一個
另外269B 拉上天恩跟時任264M咁行
有客就有客 冇就........ ...

269B天水圍依E37（不入天富）並只限深夜北行
天恩特改265P並依69c嘉湖北直出尖沙咀

HG6729 發表於 2022-3-12 18:52
咁改全炒… 其實可以265B簡化少少跟751天誠路直出不入天晴同麗湖居  回程跟751 入天榮(天中) 必要時咪加巴 ...

69X做西南和東北, 265B做西北和東南,
似乎咁先係炒埋一碟.

其實69X跟樓主建議, 69X跟69M到天中,
265B經天華路到嘉湖北和天慈,
咁已經有效地解決兩者客源不平均問題.

天水圍旺角特快就跟返九巴269X, 定線已經接近完美,
只係希望佢可以提供更多班次.

269B就怕改線比天南反對, 咁唯有唔好大搞,
好似你建議跟264M走去補天榮路和做埋天北,
其實都係一個可行方案.