[愚問] 有冇地鐵站出口好似呢個例子咁根本冇需要分X1 X2?

杏花邨，
大堂層已經係唯一出入口，
冇需要細分A1，A2。

htwong 發表於 2022-3-18 23:55
杏花邨，
大堂層已經係唯一出入口，
冇需要細分A1，A2。

杏花邨 A1 同 A2 出口正確位置係盛泰道地面。

hkaiw 發表於 2022-3-15 18:03
差不多例子還有太子站D及E出入口。

太子站 D E 出口唔同情況，中間條通道唔相連。

有個幾有趣的例子：沙田站。
可能是屬於前九鐵系統嘅歷史原因，
沙田站出口是按閘機位置，劃分為A、B兩組。後來A出口一開四（A1~A4）。
實際上，A1出口和B出口同樣是前往巴士總站（而且就是相鄰的兩個口，被一間商店隔住）
A2和A3出口同樣前往連城廣場（前者是一組上樓扶手電梯）
A4出口去排頭村則相對獨立。

假如按現在的出口編號習慣重命名沙田站出入口，或者會變成：
A3→A1
A2→A2
B→B1
A1→B2
A4→C

半off topic：
反而想知舊三線（紅藍綠）舊式地底車站，喺近8-10年先至新加，而且同嗰個站其他原有嘅出入口明顯有一段距離嘅Lift出入口
（西灣河站聖十字徑街市卸貨區門口外、銅鑼灣站駱克道Sogo後面、油麻地站窩打老道/彌敦道十字路口華潤堂外、石硤尾站B1出口背面、長沙灣站元謙樓、大窩口站國瑞路公園至大窩口邨行人天橋）
點解呢啲lift出入口到而家為止，都冇編到出入口編號俾佢地呢？

hellomato 發表於 2022-3-20 10:57
有個幾有趣的例子：沙田站。
可能是屬於前九鐵系統嘅歷史原因，
沙田站出口是按閘機位置，劃分為A、B兩組。 ...

上水站嘅出入口編號，都係港鐵年代執過嚟
而家嘅A出口大堂，九鐵年代係A/B出口（唔記得咗上水廣場天橋同埋彩園邨天橋，邊面係A邊面係B）
而家嘅B出口大堂，九鐵年代係E/F出入口（純粹係爭鮮同埋吉野家之間嘅大出入口兩邊分開叫E同埋F;至於爭鮮同埋售票機之間嗰個細出入口，本身冇編號，係港鐵重編之後先叫佢做E）
地面直達月台嘅出入口就一直都冇變過，羅落方向嗰邊就係C、紅磡方向嗰邊係D

dennis28a 發表於 2022-3-20 04:43
太子站 D E 出口唔同情況，中間條通道唔相連。

這個便如黃大仙站A及E出入口般。

hellomato 發表於 2022-3-20 10:57
有個幾有趣的例子：沙田站。
可能是屬於前九鐵系統嘅歷史原因，
沙田站出口是按閘機位置，劃分為A、B兩組。 ...

沙田站A1/B出口相隔嘅並非只有商店
仲有3/4月台上大堂嘅扶手電梯同一部份票務設施

hellomato 發表於 2022-3-20 10:57
有個幾有趣的例子：沙田站。
可能是屬於前九鐵系統嘅歷史原因，
沙田站出口是按閘機位置，劃分為A、B兩組。 ...

唔會，沙田站 A1-A4 出口係由兩鐵合併後港鐵設定，九鐵年代係唔存在。

busnrail_fans 發表於 2022-3-20 14:27
半off topic：
反而想知舊三線（紅藍綠）舊式地底車站，喺近8-10年先至新加，而且同嗰個站其他原有嘅出入口 ...

係地鐵系統入面，所有由大出口旁升降機只會安排升降機編號，
依個升降機編號係某年代對有需要無障礙乘客等同出口，只係無公佈出黎姐，舉例：
觀塘站：AL1
銅鑼灣站：DL1
石硤尾站：BL1