[經歷分享/報告]
九巴招標在上水設計及興建新車廠
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鐵路車廠上蓋一樣有嘈音問題，只係鐵路上蓋物業一定附帶鐵路站，賺返交通方便，有得有失。巴士廠就相對上差D，除非樓下同時會起埋巴士總站兼有幾條跨區線進駐。
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Volvo B8L
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買得起全新私樓都有一定負擔能力養埋車啦，鐵路站附近留返俾住公屋既普羅大眾方便返工好合理。
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Volvo B8L
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EW9016 發表於 2022-3-19 17:11
城新西九廠，黃廠，月輪廠，將廠全部靚地
數年之內應該無一幸免
將軍澳廠未必再搬，咁辛苦由康城附近搬出黎新市鎮，應該唔會再搬
至於其他唔肯定，但最好唔好搬
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唔知城巴會唔會起北區車廠呢？ |
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忍一時之氣 滅自己威風
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本帖最後由 JF1261 於 2022-3-20 21:15 編輯
而家私樓單位車位數係6:1, 跟本就無可能個個都揸車 大部份私樓/ 居屋居民都係搭返公共交通, 我又唔明點解呢啲靚地係起公屋
你話唔起私樓都起碼起居屋呀
另外公屋停車場都應該取消公屋優先, 好似政府車場咁3個月抽一次, 普羅大眾學咩人揸車
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因為鐵路上蓋基座起得夠高, 車廠啲聲好難傳到上去, 例如你係德福平台都已經聽唔到任何鐵路發出既聲
巴士廠上蓋你再起多2層商場隔住, 住戶車路出入口分開就好好多
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本帖最後由 E500facelift 於 2022-3-20 22:14 編輯
巴士廠上蓋起樓既話，點解唔索性起多層巴士廠？又唔係真係夠位泊巴士，起多幾個多層巴士廠算la，巴士廠上面起樓會影響d住戶 |
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本帖最後由 jpoon 於 2022-3-21 13:23 編輯
其實有公屋居民係揸搵食車（例如貨van），甚至公司車用佢個位泊（當然個公屋居民本身係受公司僱用做司機啦），當然呢啲比例唔高，而申請次序亦較後
不過而家公屋車位長期唔夠，連公屋自己都滿足唔到，仲要拎出嚟畀街外人用？大把公屋商場本來有時租位，下午都唔畀街外人泊，變晒做居民位啦，更複雜嘅係部分屋邨停車場黐住公務員宿舍，呢班人又係唔少有車嘅
利申：做過大半年某公屋商場睇埋佢個停車場
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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