現時九巴及龍運部分路線出現「同線不同價」的情況,部分走線相近的路線收費不一,以旺角站前往長安為例,乘搭44線只需付$6.8,相反乘搭41線卻需付$8.9,同時,部分路線的(分段)收費過於昂貴,因此本人建議九巴及龍運部分路線下調收費/增設分段收費,詳情如下:
1.11X線增設貴州街>紅磡站$5.4分段收費
2.13D線增設怡安閣>維港灣$5.2分段收費
3.15線寶其利街>紅磡(紅鸞道)$5.8分段收費提早於宋皇臺公園實施
4.203S,208線全程收費下調至$5.4,並取消所有分段收費
5.215X,215P線增設曲街/理工大學>九龍站$5.4分段收費
6.41線增設旺角站>長青$7.2分段收費
7.73A線增設愉翠苑-火炭村$4.8雙向分段收費
8.87B線增設豐力樓>維港灣$5.6分段收費
9.92R線增設牛池灣村>西貢$10.2分段收費
10.93K線增設宋皇臺公園>旺角東站$6.2分段收費
11.241X線增設大角咀中匯街>愛民$6.8分段收費
12.73D,74P,263C,271B線增設馬料水公眾碼頭>大埔$8.4分段收費
13.74D線增設馬料水公眾碼頭>九龍坑$9.6分段收費
14.N260,N269線增設美孚-荃景圍天橋$9.6分段收費
15.373,673線下調/增設塘坑>上水$5.6分段收費
16.A31線長安>如心廣場分段收費下調至$6.5
17.E31線青華苑>愉景新城分段收費下調至$5.4
18.A32線青華苑>葵涌邨分段收費下調至$6.5
19.A38線碧堤半島>荃威花園分段收費下調至$7.7
20.A41線沙田市中心>愉翠苑分段收費下調至$6.5
21.A41P線沙田第一城>烏溪沙站分段收費下調至$7.7
22.E41線廣福邨>大埔頭分段收費下調至$5
23.A47X線廣福邨>大埔富亨分段收費下調至$6.5 |
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請問N260,N269有什麼誘因要巴士公司賺少啲呢?你話N269增設荃灣至美孚的雙向分段收費同N260同價($11.7)就話啫 |
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最主要係想方便乘客,的而且確$9.6對巴士公司嚟講係平咗啲
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