郵輪碼頭路線臨時服務調整

neoplan720p 發表於 2022-3-19 02:16
真係改得好智障，
話就話呢排無乜人返工，
觀塘都唔算點塞，

為咗就班賓客，驚班賓客唔識自己行上天橋，經創紀之城二期落番去西行站
結果要無限輪迴老母區

樂仔〞 發表於 2022-3-19 12:38
運輸署成日覺得裕民坊個站好迫
其實邊到迫 ...

可能係商場入面個等車位迫

edhong 發表於 2022-3-19 14:50
要多一個人睇住個門口應該比較大原因掛

而家好似冇人睇

樂仔〞 發表於 2022-3-19 12:38
運輸署成日覺得裕民坊個站好迫
其實邊到迫 ...

其實中間泊位都幾少，而家三條大線一條線一坑都迫到16M只可以泊返上落客位

JR5204@26M 發表於 2022-3-19 13:52
為咗就班賓客，驚班賓客唔識自己行上天橋，經創紀之城二期落番去西行站
結果要無限輪迴老母區

如果話要就街客，所以要同站停，我都勉強理解；
但而家仲剩返幾多街客？

大部分都係返工客，
返工客唔識行都會諗方法行去轉車，
唔通唔識轉車就唔返工咩

好似冇咩必要加站
喺牛頭角A1站見住架去緊對面嘅5R感受都幾怪

用apm入面原本跑狗條坑做臨時總站咪順路好多，
就算真係要堅持停牛頭角原本個V4站，都起碼唔駛兜到去法院嗰邊咁遠同塞兩次迴旋處

fatpear 發表於 2022-3-19 19:43
用apm入面原本跑狗條坑做臨時總站咪順路好多，
就算真係要堅持停牛頭角原本個V4站，都起碼唔駛兜到去法院嗰 ...

塞一次迴旋處啫，第一次應該係飛隧道

ATSE40 發表於 2022-3-19 15:57
其實中間泊位都幾少，而家三條大線一條線一坑都迫到16M只可以泊返上落客位
...

與其話少，不如話唔好泊，泊完又唔易抽車走。

101 一日唔減 1/3 車都搞唔掂。