建議修改287D及開辦87x

因應287D客量偏低，加上泥涌沒有全日對外線，而77區沒有路線前往旺角，故建議修改287D及開辦87x尖沙咀特快線

287D：
增設去程服務，耀安＞紅磡站，經77區，沙田醫院直達旺角、油麻地
回程則改經加士居道及77區，並加經奧運站

  

281x：
減班以抽車予287D

87x：
新全日線，泥涌↔️落禾沙↔️馬市↔️獅隧↔️窩打老道天橋↔️公主道天橋↔️尖沙咀↔️紅磡站

  

究竟87X彌敦道直接轉入窩打老道快定兜衛理道快?

以現時方向，全日線九成要青沙出

1181174166 發表於 2022-3-20 18:09
究竟87X彌敦道直接轉入窩打老道快定兜衛理道快?

以現時方向，全日線九成要青沙出

但係我係針對彌敦道出青沙慢嘅缺點，同埋287D改行77區同時係會從81c抽車以加班
另外直接右轉窩打老道就無得行橋，亞皆老街交界塞死

XL2135/D343344 發表於 2022-3-20 18:14
但係我係針對彌敦道出青沙慢嘅缺點，同埋287D改行77區同時係會從81c抽車以加班
另外直接右轉窩打老道就無 ...

彌敦道對乘客嚟講係吸引，不過一號幹線係開線阻力無可置疑
亞皆老街交界都叫塞死，你當柯士甸道係乜?
加士居道去紅隧咪又係塞

1181174166 發表於 2022-3-20 18:22
彌敦道對乘客嚟講係吸引，不過一號幹線係開線阻力無可置疑
亞皆老街交界都叫塞死，你當柯士甸道係乜?
...

參考182x，一號幹線無站係可以快

XL2135/D343344 發表於 2022-3-20 18:23
參考182x，一號幹線無站係可以快

無站同畀你開多條線係兩回線
私家車夠無站咪又係塞

以現時九巴做法，287D成年半都唔取消仲要搞條281E出黎，應該好大機會要青沙出，自己覺得將281X全日+馬市總站好過

黑白小王子 發表於 2022-3-20 18:57
以現時九巴做法，287D成年半都唔取消仲要搞條281E出黎，應該好大機會要青沙出，自己覺得將281X全日+馬市總 ...

行青沙即係跟280x?
嗰段都塞5-10分鐘

XL2135/D343344 發表於 2022-3-20 19:39
行青沙即係跟280x?
嗰段都塞5-10分鐘

分開咁講啦，全日線黎計281X走法最實際，特快線既話自己覺得淨做尖咀+跟280X走法最快，以前下繁兩邊都塞，不過呢排出面少左人車，兩邊都唔塞既話獅隧係快D既，今年287D既RPP(不經旺角改經大角咀)我睇死都唔會多客得去邊

同埋點解你287D北行都仲要經大涌橋路