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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 大西北往來機場/東涌路線重組
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大西北往來機場/東涌路線重組

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tony223 發表於 2022-3-21 02:23 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 tony223 於 2022-3-22 00:09 編輯

由於部分路線往來機場時間過長及部分路線於部分地區出現真空情況,故建議作以下修改:
A33X(+1)
除往機場頭車外,所有班次延長至洪水橋洪元路,延長段跟960A/B行走(不入富泰內街)
往機場方向提早10分鐘開車,班次不變

A34(-1)
總站縮短至兆康站北,班次不變

E33 (-4)
調整班次

E33A(新線) (+4)屯門站-東涌(逸東邨)
班次
星期一至五
屯門站開:
星期一至五:06:30-23:30 (30分鐘一班)
六日及假期:09:30-23:30 (30分鐘一班)
東涌(逸東邨)開:
星期一至五:05:30-22:00 (30分鐘一班)
六日及假期:07:30-22:00 (30分鐘一班)
往屯門站方向: 往東涌(逸東邨)方向:
1. 逸東邨巴士總站
2. 北大嶼山醫院
3. 滿東邨
4. 逸東邨福逸樓
5. 逸東邨雍逸樓
6. 迎禧路裕雅苑
7. 東環
8. 迎東邨總站
9. 昇薈
10. 映灣園第二期        
11. 怡東路
12. 怡文中學
13. 海堤灣畔
14. 東涌碼頭
15. 屯門赤鱲角隧道轉車站
16. 蝴蝶灣
17. 蝴蝶站
18. 蝴蝶灣體育館
19. 湖山網球場(悅湖山莊)
20. 邁亞美海灣
21. 屯門碼頭
22. 湖景邨湖畔樓
23. 湖景邨湖翠樓
24. 屯門泳池
25. 屯門公園
26. 豐景園
27. 翠寧花園
28. 友愛邨
29. 屯門公園
30. 屯門站
1. 屯門站
2. 屯門市中心
3. 安定邨
4. 兆麟苑
5. 豐景園
6. 屯門泳池
7. 湖景邨湖翠樓
8. 屯門碼頭(兆禧苑)
9. 邁亞美海灣
10. 湖山網球場(悅湖山莊)
11. 兆山苑椰景閣
12. 兆山苑柳景閣
13. 蝴蝶灣
14. 屯門赤鱲角隧道轉車站
15. 東涌碼頭
16. 海堤灣畔
17. 怡文中學
18. 藍天海岸
19. 映灣園第二期
20. 映灣園第一期
21. 昇薈
22. 迎東邨總站
23. 迎禧路
24. 滿東邨
25. 逸東邨福逸樓
26. 逸東邨雍逸樓
27. 逸東邨美逸樓
28. 逸東邨居逸樓
29. 逸東邨巴士總站
       

E33P
屯門區內過聖彼得堂後改經龍門路直上屯赤,東涌區內繞經滿東邨及逸東邨
服務時間及班次不變
往機場方向: 往兆康站(南)方向
原線至聖彼得堂
17. 富健花園
18. 新屯門中心
19. 兆山苑
20. 蝴蝶灣
21. 屯門赤鱲角隧道轉車站
返回原線
原線至屯門赤鱲角隧道轉車站
16. 蝴蝶灣
17. 蝴蝶站
18. 新屯門中心
19. 龍門站
20. 青雲站
返回原線

R33
跟RPP路線行走,延長服務時間
屯門站開: 每日0630, 0915-1515 (60分鐘一班)
迪士尼開: 每日1215-1815 (60分鐘一班), 1845至樂園關閉時間後20分鐘 (30分鐘一班)


A36
不變

A37
天水圍走線改為先停天南再停天北,班次不變
往機場方向: 往兆康站(南)方向
(1-4)原線
5. 天耀邨耀豐樓
6. 嘉湖海逸酒店
7. 天水圍市中心
8. 天晴邨晴彩樓
9. 天晴邨晴雲樓
10. 慧景軒
11. 香港濕地公園
12. 天逸邨逸潭樓
13. 天富苑欣富閣
14. 石埗村
15. 屯門赤鱲角隧道轉車站(A2)
(16-17)原線
(1-2)原線
3. 天恩邨
4. 天澤邨
5. 香港濕地公園
6. 香港青年協會李兆基書院
7. 天葵路美湖居
8. 天城路景湖居
9. 天慈邨
10. 朗屏邨
(11-12)原線


E36
回復E34B走線,班次不變

E36A/S (-6)
取消

E37 (-18)
取消

E37A(新線) (+11)
天富-機場
服務時間及班次:
天富開:
每日:05:10-23:40 (每15-30分鐘一班)
機場開:
每日:05:30-00:00 (每15-30分鐘一班)

往機場方向: 往天富方向
1. 天富總站
2. 天頌苑
3. 天瑞邨
4. 天水圍公園
5. 天耀邨耀盛樓        
6. 天耀邨耀民樓
7. 天祐苑
8. 紅橋
9. 屯仁街
10. 華都花園
11. 屯門赤鱲角隧道轉車站(A3)
12. 東涌消防局
13. 東堤灣畔
14. 赤鱲角南路
15. 駿運北路
16. 香港空運貨站
17. 空郵中心
18. 國泰城
19. 暢連路
20. 機場(地面運輸中心)巴士總站
1. 機場(地面運輸中心)巴士總站
2. 國泰城
3. 機場警署
4. 駿運南路
5. 機場空運中心
6. 亞洲空運中心
7. 赤鱲角南路
8. 東涌纜車站
9. 富東廣場
10. 裕東苑
11. 屯門赤鱲角隧道轉車站(T4)
12. 屯門市廣場
13. 新墟街市
14. 紅橋
15. 聚星樓
16. 天盛苑
17. 賞湖居
18. 天水圍公園
19. 天瑞邨
20. 天華邨
21. 天富總站

E37B(新線) (+11)
天富-機場
服務時間及班次:
天富開:
每日:05:10-23:50 (每15-30分鐘一班)
機場開:
每日:05:30-00:00 (每15-30分鐘一班)

往機場方向: 往天富方向
1. 天富總站
2. 天城路麗湖居
3. 景湖居
4. 天葵路麗湖居
5. 天晴邨晴雲樓        
6. 慧景軒
7. 香港濕地公園
8. 天逸邨逸潭樓
9. 天富苑欣富閣
10. 紅橋
11. 屯仁街
12. 華都花園
13. 屯門赤鱲角隧道轉車站(A3)
14. 東涌消防局
15. 東堤灣畔
16. 赤鱲角南路
17. 駿運北路
18. 香港空運貨站
19. 空郵中心
20. 國泰城
21. 暢連路
22. 機場(地面運輸中心)巴士總站
1. 機場(地面運輸中心)巴士總站
2. 國泰城
3. 機場警署
4. 駿運南路
5. 機場空運中心
6. 亞洲空運中心
7. 赤鱲角南路
8. 東涌纜車站
9. 富東廣場
10. 裕東苑
11. 屯門赤鱲角隧道轉車站(T4)
12. 屯門市廣場
13. 新墟街市
14. 紅橋
15. 天恩邨
16. 天澤邨
17. 香港濕地公園
18. 香港青年協會李兆基書院
19. 美湖居
20. 天龍路
21. 天水圍市中心
22. 天頌苑頌棋閣
23. 天富總站

歡迎討論~


Sita1004-1017 發表於 2022-3-21 09:52 | 顯示全部樓層
E37唔夠客拆線,E33P本身主力只係做屯門區居民,兜入滿逸根本無謂

至於E33A個行車里數隨時要減價
AE367 發表於 2022-3-21 12:45 | 顯示全部樓層
本帖最後由 AE367 於 2022-3-21 13:05 編輯
Sita1004-1017 發表於 2022-3-21 09:52
E37唔夠客拆線,E33P本身主力只係做屯門區居民,兜入滿逸根本無謂

至於E33A個行車里數隨時要減價 ...

反建議E37分拆成E37、E37A、E39、E39X

E37
  • 大幅縮短服務時間,天水圍尾班車提早至1330,機場頭班車延至1550。
  • 班次、停站、走線不變。


E37A
  • 新路線,起訖點和E37相同,但改經東涌北及屯公三站,不經東涌市。
  • 取代E37線1550前往天水圍方向和1330後往機場方向之服務,每30分鐘一班。


E39


E39X
  • 新路線(朗屏<>逸東),經天水圍、屯公三站及東涌市,不經東涌北。
  • 朗屏開1400-0000,逸東開0530-1500,30分鐘一班。

E36A取消。
 樓主| tony223 發表於 2022-3-21 23:23 | 顯示全部樓層

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Sita1004-1017 發表於 2022-3-21 09:52
E37唔夠客拆線,E33P本身主力只係做屯門區居民,兜入滿逸根本無謂

至於E33A個行車里數隨時要減價 ...

E37拆線目的係想回車快同埋俾甜頭天水圍等佢放行停屯公三站,同時減E33班次比E33A/P
E33P一方面想佢用兜入滿逸呢招來延長服務時間(因要食一部分E36A),而小弟亦將E33P改為過山景後直去龍門居以抵消兜入滿逸所需時間
E33A咁短都係想回車快同用少D車


不過,經過計算行車里數後,
E33A會再次建議作出修改延長至滿逸
另E33P繞經滿逸之安排則取消及還原原本班次安排,
而R33會有新建議增加服務,
詳情請看上面


Sita1004-1017 發表於 2022-3-22 09:10 來自手機 | 顯示全部樓層
tony223 發表於 2022-3-21 23:23
E37拆線目的係想回車快同埋俾甜頭天水圍等佢放行停屯公三站,同時減E33班次比E33A/P
E33P一方面想佢用兜 ...

一樣問題,E37A都係隨時要減價

至於入天富總站係補償改咗上天北之後不入天華路,其實搵條線直行天華路就可以唔使入總站

同埋依家嘅客量只係適合繁忙時間拆,非繁忙25-30分鐘點拆?要好似E36A咁開45-60分鐘一班?
AE367 發表於 2022-4-4 09:55 | 顯示全部樓層
同埋A33X延長到洪水橋都好,又要兜到去友愛先入屯赤,一樣在屯門喪兜,唔太相信會吸引到人在洪水橋上A33X。
PF2802 發表於 2022-4-4 10:04 | 顯示全部樓層

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為改而改
完全冇意義嘅改動
TR5774
E21A 發表於 2022-4-4 12:09 | 顯示全部樓層
A37先天北後天南,對天南客黎講車程同E37相距不大,相信無論係乘客定巴士公司都唔會接受;
E36A最大賣點係屯市直達屯赤,你嗰條替代品E33A要兜屯門碼頭,根本就取代唔到E36A既功能…
E36改行欖隧,屯赤轉車站冇咗全日E車去元朗…

整個計劃只有A33X取代A34青山公路段有可行空間。
AE367 發表於 2022-4-6 21:48 來自手機 | 顯示全部樓層
E21A 發表於 2022-4-4 12:09
A37先天北後天南,對天南客黎講車程同E37相距不大,相信無論係乘客定巴士公司都唔會接受;
E36A最大賣點係 ...

反而可以考慮將而家架A37一分為二,一架按原有路線行,另一架就跟足NA37行法同停站(不過不入國泰城)。咁洪水橋同藍地就有架吸引力高的A車。

至於E33A,建議集中做屯門西好過。
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