上層有倒頭位、下層有多用途空間的九巴 MCV 車身 Volvo B8L

覺得上層倒頭位有機會不能通過驗車

說好的威殼？

之前話有批12.8 B8L配wright嘅都未見影，反而MCV又有新單仲要砌好埋？

紅巴搞d咁嘅嘢鬼唔望佢過唔到夜運吉驗車，最後要拆咗排凳佢

RyanPun 發表於 2022-3-21 20:10
依家用ethos凳，都比人話重磅妖后，唔知嚟到香港會唔會話過重，好似兩軸蛋咁要拆凳先pass
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下層有多個多用途空間所以所以可以轉返用V凳？

RyanPun 發表於 2022-3-21 20:10
依家用ethos凳，都比人話重磅妖后，唔知嚟到香港會唔會話過重，好似兩軸蛋咁要拆凳先pass
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好彩只減1個就夠的話，會唔會學鴨車咁變成單人橫位？不過咁的話換返硬板凳坐返足人數仲好？

唔通之前批威殼變返做妖后車身?

用返紅巴版Revo S係唔係代表MCV終於成功減磅？

AVBE46 發表於 2022-3-21 20:32
下層有多個多用途空間所以所以可以轉返用V凳？

睇佢size似係雙輪椅多啲，呢個size做水塘，拆唔拆凳分別唔大，依然裝4個客就冇位企。參考enu同3enu水塘，起碼都拆3/4排，唔好忘記仲有傳聞嘅太陽能板，不論E6X定紅ENU，最後裝完太陽能板都係載客量少過同批車嘅，睇怕都係90座12.8車。

其實會唔會係因為legroom問題焗住用ethos凳先做到預計載客量?
如果做一排倒頭位,走法律"拿"可以偷多左legroom,變到可以用Revo S凳