本帖最後由 hp8961 於 2022-3-26 22:35 編輯
JB5571@3B/103 發表於 2022-3-26 22:00
之前明明話取消96，延930去摩頓台，點解延930去摩頓台冇曬消息？
仲有之前話77/99對調香港仔隧道—筲箕灣 ...
要讓位嘅話72A/96是但一條轉循環都得啦，但南區客會進一步趕走
不過咁，回程72A 75成日聯合到香隧口，然後要等30分鐘先有下班，唔塞車嘅話轉循環可能可以夾返啱時間
77/99對調就不了，田灣邨要77落sogo，99改行sogo會進一步趕走鴨島<>東區客
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因為屎水 apply 咗比 TD , 但 TD 唔一定會比佢做囉 
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E500facelift 發表於 2022-3-26 19:20
72A都好過96？
72A客量真心唔差，同96比既話 |
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Kj2052 發表於 2022-3-26 17:53
我認為99加至12-15分鐘一班先好取消96
咁既客量，合併完仲keep得到20分架已經還神 |
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南區至荃灣嗰條喺港島嘅走線係點? 經唔經老銅同埋交廣? 如果經嘅話, 就可以食72A, 75, 76 |
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只是一個傳說,聽聞行薄扶林道.
另外,最新傳總站擺香港仔.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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kay 發表於 2022-3-26 22:29
見左光無就無架啦唔係咩
依家爆料D人都戴晒頭盔錯左唔好算帳
930呢壇我覺得如果96成功取消，930最終都會改總站。
如果930改總站上今年rpp就會同96/99個重組變左捆綁式，南區會嘈點解為左荃灣方便要我地南區犧牲，運吉都好難解釋。
所以我覺得係有地區politics考慮。 |
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JB5571@3B/103 發表於 2022-3-27 00:27
38/42/72其中一條入Sogo咪得囉
本身38/42/72都行sogo，重點係田灣山道
77 有堆人係比緊8.5由田灣山搭去sogo，回程77貴過72都有人等，因為38/42/72田灣街個站距離山上太遠，所以好難改快 |
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