brianso198 發表於 2022-3-28 10:55
唔奇
不過佢唔掉條線入怡和街注定呢堆客係會走
佢開49X東行唔好？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
hp8961 發表於 2022-3-27 14:55
又想屈條線全日冇客？文件都話合併完要開14-17分一班。
利申覺得99+96咁樣合法唔算太離譜，只係99無辜受 ...
合完會唔會頂閘先？ 唔會嘛，連要企都唔易。
592星期六非繁都識企下人返南區啦。
咁點解唔合併得？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
下繁有佢難處
香隧唔想行
薄扶林就搞到數碼港同黃竹坑2選1
|
|
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
|
|
|
brianso198 發表於 2022-3-28 00:47
事實係因為耀東仲有利用價值先至令條線唔洗死
睇下條5B，明明以前好地地
我都幾肯定就算99縮到鯉景灣，唔到耀東同筲箕灣，條線都唔會死。
想合併96 99 vs 99冇咗耀東會死係兩回事 |
|
|
|
|
|
|
|
|
brianso198 發表於 2022-3-28 00:53
取消99X確實有d誇張我願意收回
只不過，就算快過但客量都係跌
一係好似樓上果位講，改條線經北角東囉
利東唔夠多人，所以先想延後開，而家只係隔10分，亦有唔少居民反映過太早到
如果塞車：
08:00 99X 都可以08:30前到七姊妹
08:07 99 要08:56先到七姊妹 |
|
|
|
|
|
|
|
|
FBI2 發表於 2022-3-28 11:20
合完會唔會頂閘先？ 唔會嘛，連要企都唔易。
592星期六非繁都識企下人返南區啦。
非繁唔會，但上下繁都幾肯定會頂閘。
好心唔好成日因為想推啲plan就講到條線冇客啦
96 99咁合併我都唔係完全反對，起碼1-5 10:00後96 唔開北行用99食係正常，但南行難講，星期六日多人更加唔知點 |
|
|
|
|
|
|
|
|
brianso198 發表於 2022-3-28 10:55
唔奇
不過佢唔掉條線入怡和街注定呢堆客係會走
跟本96有客時段就應該留南行，99南行不變為德政。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 brianso198 於 2022-3-28 21:47 編輯
可以話你聽
呢條線只要無三分一客係會被陰乾, 偏偏99有一大堆流水客先至叫做支持條線運作
條線競爭力一般(唔好又唔差)
繁時以外客量好普通
你覺得無流水條線唔洗死?
而家99可能係一個最理想做法
東區南區都出到一批客
偏偏96客量差搞到要同99合併渣嘛
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
