九巴建議16X線提升至平日半全日服務並提速

kmb71k 發表於 2022-3-27 22:05
我覺得應該起碼落埋油塘

應該做埋油塘，反正油塘日間無巴士去旺角

其實應該拉到落鯉魚門三家村開

kmb71k 發表於 2022-3-27 22:05
我覺得應該起碼落埋油塘

我第一反應都係咁諗，但油塘有鐵又有紅小，
應該唔會揀又疏又限時又要兜碧雲道嘅16x

除左拉落油塘外，旺角區走線都有修改空間，唔係事必要同 16 一模一樣

改經太子道西、彌敦道、加士居道、東九龍走廊做逆時針循環，覆蓋會大好多，而且西行唔使塞亞皆老街

當然彌敦道配額係問題

toby_tl10 發表於 2022-3-27 22:08
粗略計一次，假設每個鐘抽2班車，抽完之後大約會變咩樣：

16 廣田開 一至五

廣田開30? 咁就唔好郁16, 係搞都拎14B, 16M去啦

shakugan2005 發表於 2022-3-27 23:50
廣田開30? 咁就唔好郁16, 係搞都拎14B, 16M去啦

22部車拆16同16X
九巴點會咁好死加車拆線

202 6X都係抽車開

不如改為循環，西行經太子道西，東行經亞皆老街
https://goo.gl/maps/QvT14gLMziUK7DWQ7
咁就可以擴大服務範圍至831，同時加快回車，等16唔駛cut到咁疏

甚至部分班次可以直通運行，以16X名義去到西洋菜南街就攪牌變16經觀塘道返藍田

edhong 發表於 2022-3-27 22:58
又唔係咁諗啦，油塘上地鐵經過多個地鐵站先到旺角，只計車程25-35分鐘，如果拉到鯉魚門邨做總站計，腳程約 ...

去得鯉魚門邨，不如落埋去崇德圍？反正小巴又只到街市
嗰邊出旺角，一係行出去街市上小巴，一係駁腳出去轉車
16X話哂一程過都叫有吸引力，行車時間同擺鯉魚門邨差唔多
崇德圍開跟14X上高俊苑，然後轉上碧雲道主力做遠離黨鐵站嘅位置

落油塘可以做埋日後碧雲道公屋，甚至高超道有機會拎到部份紅小客走

不過比起做新客，相信今次改動主要目的都係離唔開
1. 觀塘道減車，唔知減到quota會唔會俾到新界新發展區用呢?
2. Upgrade客俾多8毫(以九巴收費而言都算幾善心)