係carlo係星期六日拎NPL姐
如果唔拎NPL都會開得密
|
|
|
|
|
低B黃不如申請定政府10000蚊津貼仲好啦,對巴士公司,市民,佢自己僅餘聲譽,都係三贏 |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
本帖最後由 BUSMAN伯輋雯 於 2022-3-31 10:23 編輯
大家都知唔攞NPL就自然可以密D
但問題係呢個NPL係公司要求(仲要一個月至少兩日),亦都係公司自己批
姐係話減班+脫班嘅問題根源都係喺公司(個政策)度,點計都唔太關司機事
|
|
|
|
|
依家70下繁開15都係抆抆地, 入境處間中都有幾個人上唔到
早幾個星期開20直情入境處惡夢, 即班已經上唔晒, 下班仲派架頂閘90座嚟
|
|
|
|
|
以前NWS就以價錢牌為忠旨,對8P這些親生仔非常呵護。
現在Bravo作風是想用最少資源做最多客,一車逼爆最好,例子是2X、8P。2X、8P價錢牌也吸引的,但班次疏了很多,經常逼爆。
時代不同了,可以搭鐵的真的搭鐵也好過坐Bravo Bus。
|
|
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
|
|
|
Ivannnn 發表於 2022-3-31 00:52
你係指下繁 6 點幾?至少呢到見都有 10 分鐘
頂多係 7 點幾開 12
9148🤣🤣 |
|
|
|
|
Bravo仲有一啲路線,明明有錢賺,都要減班,例子有962系同969系
其實九巴都有啲線係頂閘都要減班,例如46x、49x、89D、215x
當然不乏一啲好客過海線被減班,例如101、111、106
|
|
|
|
|
XL2135/D343344 發表於 2022-4-1 10:34
Bravo仲有一啲路線,明明有錢賺,都要減班,例子有962系同969系
其實九巴都有啲線係頂閘都要減班,例如4 ...
962 969要企一律建議去撘九巴算
橫掂都係企,買月票慳返筆好過 |
|
|
|
|
本帖最後由 brianso198 於 2022-4-1 11:03 編輯
8P佢自己做到時密時疏怪得邊個
更加唔好講2X改完線之後班次無好過仲衰過筲箕灣年代
然後拉條608過去, 但608拉到去筲箕灣客量增長唔明顯對營運無大幫助
完全唔知呢間野想點
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|