據了解,九巴向港鐵提出,拓展K17和K18假日服務,以取消71S,而K17和K18假日將計劃不提供轉乘優惠,以回應新界的士業界的請求. 如果港鐵同意,將會正式向運輸署提出,並且"諮詢"區議會.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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本帖最後由 shakugan2005 於 2022-4-2 20:29 編輯
東鐵係免費接駁大埔鐵巴，車係東鐵出人係東鐵出九巴好似剩袋嫁喎。 唔好講咩的士請求，除非將東鐵接駁巴同新界西北接駁巴睇齊，要有免費接駁，港鐵收錢及學生半價，否則收費k17,k18取代71s即係九巴咩都唔洗出剩收錢? 的士個背後係唔係九巴黎嫁? |
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 終於明白一線走天下d客唔受騙呢 |
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本帖最後由 busnrail_fans 於 2022-4-2 20:47 編輯
基本上DC9反對大埔區K巴假日有免費轉乘，以至反對開辦上水至石門第一城綠van線
同酒樓/大排檔走去反對唐x/包x先生喺佢地附近開店爭生意同樣道理
雙方嘅性質同埋客路，根本大纜都扯唔埋
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K12 K14 K17 K18呢堆線應該改由港鐵巴士接辦，再仿效西北咁擴展返個服務範圍 |
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黨鐵應該未必想啦，之前唔係話黨鐵有諗過想取消晒大埔 K 車俾晒老九做咩？ |
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本身以往航運交通界立法會議員問過政府會否放K巴出來給其他交通工具了，其實也知道其他交通工具對K巴這個產物頗反感。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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bestwishes706 發表於 2022-4-2 20:49
K12 K14 K17 K18呢堆線應該改由港鐵巴士接辦，再仿效西北咁擴展返個服務範圍
應該要交返比黨鐵自己做返，另外建議71A同招標既富蝶邨至大埔墟站巴士線都比埋黨鐵做 |
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