月票粉應爭取開多幾班52S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
話說九巴聞到港鐵想開K52A後,已即時入紙申請56S轉為每日服務,但為時已晚.
都怪九巴自己太保守,以為港鐵唔做K巴入曾咀,就慢慢來,邊諗到港鐵換左人搞巴士?
|
評分
-
查看全部評分
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
|
|
|
九巴衰保守都衰咗十幾廿年
難得係keep坐衰嗰下高手
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
今年比運輸處BAN 曬戈啲建議 係咪又會石沉大海?
明明今次RPP 九巴都算進取左
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
乜唔係厹答咗運輸署無興趣將56S變常規線，
然後運輸署先叫港鐵開咩⋯⋯
|
|
|
你有你可愛，我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
To infinity... and beyond
|
|
|
|
|
|
|
老九方面不如專心搞好條52s提供到全日服務好過，起碼比客多一個選擇去屯門公路轉車站做轉乘其他巴士，較有優勢！56s佢最好就放手上路好過。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 LN9267 於 2022-4-7 15:59 編輯
同意，始終屯門公路轉車站是九巴的主場，大搞52S宣傳更好，又可以方便龍鼓灘居民坐巴士出市區。
|
評分
-
查看全部評分
|
|
愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
|
|
|
|
|
|
終於冇因循守舊得咁緊要, 但ban咗嘅可能要等返357年先再浮返上來
|
|
|
獨學而無友，則孤陋而寡聞
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
