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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議經吐露港公路通宵路線繞經白石角迴旋處 ...
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建議經吐露港公路通宵路線繞經白石角迴旋處

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hvshe 發表於 2022-4-8 21:25 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 hvshe 於 2022-4-9 00:49 編輯

白石角一帶近幾年發展迅速,卻沒有任何通宵路線,居民深夜出入只能靠的士。而北面的白石角迴旋處於深夜車流極少,適合設一巴士站。因此,建議所有途經對出吐露港公路南行的通宵路線停靠白石角迴旋處。

車站位置,街景:見圖
停靠路線:N42A,N42P,N73,N271,N307,N373,NA47南行
繞經需時:30秒-1分鐘
設置車站需要由花槽開路

N73增設雙向分段收費:
落馬洲往白石角:$16.8
上水站往白石角:$12.6
白石角往沙田:$12.6

其他路線:跟大埔分段

增設轉乘優惠:
以下路線轉乘N73往白石角,N73落車時可回贈$12.6(N73一程須由大埔上水分段上車並於白石角分段拍卡落車):271S往太和、N42A往聯和墟 、N73往落馬洲、N271往大埔富亨、N307往大埔中心、N373往上水、NA47往大埔富亨

N73於白石角上車轉乘N73往落馬洲,次程只須付$4.2,於上水站或以前拍卡落車時可回贈$4.2

N73於白石角上車轉乘N271往大埔富亨,次程免費。

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nchmt 發表於 2022-4-10 22:42 來自手機 | 顯示全部樓層
我覺得如果參考西貢南邊圍迴旋處巴士站果個方式會好啲 如果唔係日頭會好多死車擺果度
 樓主| hvshe 發表於 2022-4-10 23:28 | 顯示全部樓層
南邊圍迴旋處同白石角唔同嘅係,一,南邊圍全日都有巴士停,白石角迴旋處我提議只係通宵線;二,南邊圍車流量係白石角3倍以上;三,南邊圍係早就plan好,白石角根本就冇預咁用;四,
白石角少好多位起,南邊圍大約有35米半徑*150°角,白石角淨係有大約25米半徑*100°角

我建議就咁起:花槽留條兩米闊嘅行人路,車站就整個亭同顯示屏,再加全日巴士線、雙黃線同相機,應該就discourage到啲人唔喺嗰道泊車,再唔係就猛派牛肉乾
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KW2523 發表於 2022-4-10 23:53 | 顯示全部樓層

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有去冇回又要行一大輪先有車 其實冇意思
改N73去行白石角可能仲實際啲
 樓主| hvshe 發表於 2022-4-11 00:33 | 顯示全部樓層
KW2523 發表於 2022-4-10 23:53
有去冇回又要行一大輪先有車 其實冇意思
改N73去行白石角可能仲實際啲

我都希望啊,但係大埔同北區N373嘅嘢都可以嘈成咁嘅話,N73來回入白石角似乎難咗啲我其實淨係想用最少車程(30s-1min)做多一區,反正停咗白石角居民都會歡迎,因為真係方便咗

如果咁做大埔北區應該唔會反檯掛。。。好難講
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KW2523 發表於 2022-4-11 09:37 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KW2523 於 2022-4-11 09:48 編輯
hvshe 發表於 2022-4-11 00:33
我都希望啊,但係大埔同北區N373嘅嘢都可以嘈成咁嘅話,N73來回入白石角似乎難咗啲我其實淨係想用最少車 ...

真正有影響嘅都係大埔北區-沙田嘅客啫
要轉N271出九龍大可以大埔轉
而沙田本身通宵需求都非常有限

而家區議會改線阻力好低啦
反而叫人拆欄拆花槽起個站出嚟仲複雜
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