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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) [多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2022 二月 → 三月號 ...
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[日本] [多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2022 二月 → 三月號

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 樓主| cyc_yin 發表於 2022-4-18 22:05 | 顯示全部樓層

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最近時刻表改正之後,日間時間出現返3000系行快速急行班次既畫面,只係目的地唔係當年既中之島

8卡版本



2400系

8000系

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fp8329 + 1 + 10 多謝分享

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 樓主| cyc_yin 發表於 2022-4-18 22:17 | 顯示全部樓層
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-4-22 20:57 編輯

最新既5次車採用全新製造既集電弓,佢地暫時係6卡,唔知幾時先會加入改裝好既3000系中間卡

呢列有水の路head mark

全部3000系加入新製既Premium Car(呢邊車頭第3卡)之後就多出6卡中間卡,條數可以比曬5次車用

時刻表改正後減班變成15分鐘一班,而且比對頭車擋住既機會仲多左 (伝教大師最澄 一千二百年魅力交流Head mark)

最後搭8卡既6000系去打針

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私鐵王國 @ Medium
 樓主| cyc_yin 發表於 2022-4-22 21:36 | 顯示全部樓層
趁星期六日+春分の日既三連假期就去九州,都係用返以前試過幾次既晨早「一路向西」行程(頭班近鐵去京都,轉快速去新大阪,新大阪站頭班「さくら(櫻)」新幹線班次),為既係騰出時間喺博多站排隊買pass。宜家呢個時期JR KYUSHU RAIL PASS唔再限旅遊簽證先買得,而係持有外國護照就可以買,所以今次行程就買全九州地域3日版,加價前16000円就可以任搭九州新幹線同JR九州所有特急。

到博多之後用左大約15分鐘就買完入閘,啱啱趕唔前影呢班「ゆふいんの森(由布院之森)」,而後面顯示既「或る列車(某列車)」字體好似手工隨便整出黎咁

當日出發既周遊列車「ななつ星in九州(七星in九州)」行走2日1夜長崎之旅班次,但點解要顯示目的地係「新的人生」?

旁邊月台就係783系特急「ハウステンボス(豪斯登堡)」+「みどり(綠)」,4+4卡咁連結

黑色既DE10形就牽引住「ななつ星in九州」入站




私鐵王國 @ Medium
 樓主| cyc_yin 發表於 2022-4-22 21:50 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 cyc_yin 於 2022-4-22 21:52 編輯

783系先開出,同時DE10形同77系客車解結

DE10形連結車尾部分既1號車Lounge Car "Blue Moon",從附近既「南福岡車輛區竹下車輛派出」牽引入站

倒影入面係EF81形牽引既貨物列車,趕唔切影

之後搭一個站去到竹下影車(813系3+3+3卡)

巧遇設有檢測裝置既811系RED EYE,車頭同車頂有鏡頭紀錄前方軌道、架空電纜狀態

之後又遇到另一列(翻新完車頭仲係咁岩巉

私鐵王國 @ Medium
 樓主| cyc_yin 發表於 2022-4-22 22:11 | 顯示全部樓層
DF200形7000番台牽引77系客車既「ななつ星in九州」,陰天就唔能夠突顯本身酒紅漸變啡色調既塗裝

7號車有兩間豪華套房



817系3000番台

787系

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 樓主| cyc_yin 發表於 2022-4-22 22:27 | 顯示全部樓層
肥薩線八代〜吉松受到暴雨破壞之後,キハ47系特急「いさぶろう・しんぺい(伊三郎・新平)」就連結住「かわせみ やませみ(翡翠 山翡翠)」,調到黎博多〜門司港行特急賺錢

佢地喺度待避一下,之後先去博多起載



885系特急「かもめ(海鷗)」

旁邊既工程車

私鐵王國 @ Medium
 樓主| cyc_yin 發表於 2022-4-22 22:35 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 cyc_yin 於 2022-4-23 23:47 編輯

キハ71系「ゆふいんの森I世」,係宜家JR九州之中唯一唔經水戸岡鋭治設計既特急車型

單獨行走既特急「みどり」,可以見到中間車改造出黎既車頭

EH500形牽引既貨物列車

811系翻新車

JRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」(キハ47系)

一路行好長距離去由布院,要接近三個鐘

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 樓主| cyc_yin 發表於 2022-4-22 22:42 | 顯示全部樓層
ED76形牽引既貨物列車



813系1100番台

另一班特急「ハウステンボス」+「みどり」

後面呢4卡既特急「みどり」採用基本塗裝既783系、非貫通車頭



私鐵王國 @ Medium
 樓主| cyc_yin 發表於 2022-4-22 22:58 | 顯示全部樓層
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-4-23 21:34 編輯

當日有檢測班次「マヤ検」行走,由DE10形牽引マヤ34形檢測軌道

當日清晨檢測北九州貨物站〜福岡貨物站路段嗰陣仲係久違地由EF81形牽引,喺貨物站就換成DE10形一路牽引去熊本

呢部マヤ34-2009係現時唯一現役既國鐵形檢測車

之後去博多站再好快咁轉搭九州新幹線,利用九州pass既優勢去追過マヤ検,喺久留米站轉搭呢班815系黎到大牟田站

國鐵風情



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A.E.C. + 2 + 10 大師級作品

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私鐵王國 @ Medium
 樓主| cyc_yin 發表於 2022-4-23 21:43 | 顯示全部樓層

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出口旁邊有部當地高專製作既機械大蛇

月台展板介紹當地大蛇山祭

昔日既貨物月台

用返前面空間,轉型成貨櫃車用既「オフレールステーション(Off Rail Station, ORS)」,變成公路運輸去鳥栖貨物站

可以望向西日本鐵道既月台(3000形)

7050形

私鐵王國 @ Medium
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