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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議過海隧巴606系重組
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建議過海隧巴606系重組

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KCHMT 發表於 2022-4-11 22:05 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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現時乘搭606線來往九龍東及筲箕灣、柴灣順途經耀東邨、太古城、鰂魚涌等地,路程十分迂迴,以柴灣環翠商場前往觀塘裕民坊為例,正常情況下乘搭606線需時至少50分鐘,同時,606線尾班車開出時間過早,因此本人建議606系作出重組,詳情如下:

1.606九龍區總站縮短至九龍灣,並且途經啟業,東隧後直達西灣河,不再途經鰂魚涌、太古城及耀東邨,並取消所有小西灣方向星期日及公眾假期早上九時前途經彩霞道的班次,走線如下:
港島方向:https://maps.app.goo.gl/RExbZCL9JRPBUvfy8
九龍方向:https://maps.app.goo.gl/kPy65S244EfGXjgF9
港島方向取消車站:
1.彩雲(豐盛街) 2.彩雲邨 3.翠石樓 4.常悅道 5.常怡道 6.健康村 7.模範邨 8.民新街 9.新威園 10.船塢里 11.太古城中心 12.太康樓 13.東欣苑 14.東熹苑 15.逸熹閣 16.耀華樓 17.耀東邨 18.耀興樓 19.耀貴樓 20.筲箕灣廣場
港島方向新增車站:
1.九龍灣 2.九龍灣消防局 3.宏天廣場 4.啟禮道 5.麗晶商場 6.麗晶花園第8座 7.啟業邨 8.九龍灣運動場 9.西灣河站 10.海晏街 11.愛秩序灣道
九龍方向取消車站:
1.筲箕灣廣場 2.東盛苑 3.耀東商場 4.耀華樓 5.景熹閣 6.興東邨 7.太寧街 8.康怡廣場 9.寶峰園 10.新威園 11.民新街 12.健康村 13.電照街 14.彩雲聖若瑟小學 15.白虹樓 16.彩雲(豐盛街)
九龍方向新增車站:
1.海晏街 2.西灣河文娛中心 3.太康樓 4.九龍灣運動場 5.麗晶花園18座 6.麗晶花園13座 7.麗晶商場 8.臨華街遊樂場 9.九龍灣

港島方向頭班車一律提早至0620開出,尾班車延遲至2330開出
九龍方向頭班車一律提早至0605開出,尾班車延遲至2355開出
全日班次由現時20-25分鐘一班調整為10-25分鐘一班

2.606A提升至每天全日服務,並更改編號為607,回程改經彩霞道及牛頭角,不再途經九龍灣商貿區(星期一至六0630-0930彩雲方向班次繼續途經九龍灣商貿區,不經彩霞道及牛頭角),走線如下:
九龍方向:https://maps.app.goo.gl/rqpYrZtTDbRueXB87
九龍方向取消車站(星期一至六0630-0930耀東開出班次例外):
1.九龍灣常悅道 2.九龍灣臨華街
九龍方向新增車站:
1.牛頭角下邨 2.彩頤居 3.盈安樓

港島方向服務時間一律改為0610-2315
九龍方向服務時間一律改為0630-2340
全日班次由現時20-25分鐘一班調整為15-30分鐘一班
增設與15A,28B,606(只限九龍方向)的$5.4八達通轉乘優惠

3.606X來回不再途經筲箕灣巴士總站,東廊後直接前往柴灣斜

另外,建議新巴82S線增設耀東方向於平日放學時間的服務

brianso198 發表於 2022-4-11 22:14 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 brianso198 於 2022-4-11 22:39 編輯

自從82越嚟越惡搭後,606耀東段注定要做流水。

更大問題係,
當606A客量越嚟越跌嘅時候仲走去全日
更倒米

如果牛頭角道係多客嘅一早做咗
606A做咗十幾年,班次又無加過,更慘嘅係彩盈真係無客
十班車倒埋連0750耀東果班都不如憑乜全日?
qunow 發表於 2022-4-12 03:25 來自手機 | 顯示全部樓層
606X筲總有三成客?
 樓主| KCHMT 發表於 2022-4-12 11:50 來自手機 | 顯示全部樓層

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brianso198 發表於 2022-4-11 22:14
自從82越嚟越惡搭後,606耀東段注定要做流水。

更大問題係,

無可否認而家係有唔少街坊利用606往返耀東同柴灣,但若果606要改快嘅話,犧牲耀東係無可避免嘅事
至於606A方面,近年嘅客量的確係未如理想,不過睇返606喺耀東-北角過海嘅客量其實都唔算差,所以606A其實都係可以食返606原有嘅客
 樓主| KCHMT 發表於 2022-4-12 11:53 來自手機 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2022-4-12 03:25
606X筲總有三成客?

睇番資料,606X柴灣段嘅客量佔咗港島區總客量80-90%,相反筲箕灣嘅客量佔咗唔夠兩成,而筲箕灣嘅乘客可以改搭改快後嘅606
brianso198 發表於 2022-4-12 12:09 | 顯示全部樓層
本帖最後由 brianso198 於 2022-4-12 12:12 編輯
KCHMT 發表於 2022-4-12 11:50
無可否認而家係有唔少街坊利用606往返耀東同柴灣,但若果606要改快嘅話,犧牲耀東係無可避免嘅事
至於606A ...

南行好D, 問題係北行差到喊呢
最大問題係牛頭角同彩盈倒埋條數越做越差, 點解要諗606A全日?

仲要而家太古鰂魚涌有608之後, 連608非繁客量都好差
606A成個早繁彩盈得四十幾客, 連一班0750耀興東倒埋客量都不如既線憑咩全日?

仲有,
屎水係唔會肯開返條84
8H拉上去又會玩埋82甚至2A
而且耀東去西邊唔係無線只不過77/99落山兜鯉景灣搞到班客唔理佢

再加落去玩埋鰂魚涌去銅鑼灣班客有咩謂?

更甚既係, 耀東班人係習慣左畀十幾蚊上山
拎過海做區內係有問題架啦,

不過鬼叫82/85<>77/99可以搭成40分鐘甚至更長既時候
點解唔坐606算



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