西貢區議員就將軍澳南、日出康城巴士服務與新巴交流

https://www.facebook.com/christinefks.page/posts/572391954251455

善水願意研究將軍澳至郵輪碼頭的巴士服務，看來他們對啓德真的很迷戀。

康城他們想要792M，應該也是不想去坑口排101M，這個訴求也合理，而且能爲792M帶來更多乘客。

新巴落左閘唔再開過海巴
相信短期可以唔駛再討論

我係屎水就直接拉797去啟德算喇，反正佢咁鐘意倒屎放血

kay 發表於 2022-4-13 11:00
新巴落左閘唔再開過海巴
相信短期可以唔駛再討論

至少要等到將藍（甚至乎中九龍幹線）通車同三隧係咪平衡番車流後，先可以諗

不過即使塞車問題改善到
都唔睇好將藍/ 康城可以撐到全日過海線
因為到時將軍澳線應該都會行1+1
康城會有4分鐘一班過海黨鐵

797拉去啟德甚至郵碼，才是救線良策，夾硬入彩虹鑽石山新蒲崗，只會死路一條。

JX9097 發表於 2022-4-13 11:06
至少要等到將藍（甚至乎中九龍幹線）通車同三隧係咪平衡番車流後，先可以諗

不過即使塞車問題改善到

其實依家香港地多左新路但有個問題係
新路唔塞
但新路附近配套就好塞

好似中灣繞
想跑都要過左西隧出口
西隧上繁都係塞
另一邊東區入繞道都要慢車

屯赤又搞到皇珠路瓜左
東涌個邊入屯赤都唔見得好

東隧早繁南行問題係樽左頸
7條行車線變2條
一定要時間消化
放工時間由大老山塞到東隧港島入口
未入將藍都唔知塞左幾耐

FBI2 發表於 2022-4-13 11:08
797拉去啟德甚至郵碼，才是救線良策，夾硬入彩虹鑽石山新蒲崗，只會死路一條。 ...

郵輪碼頭本身有 5R
都睇唔到 797 入去有咩作為

咁老實啟德過幾年工程完晒, 又真係一個大金蛋嚟嘅

將南交通冇同九巴傾咩?