建議九巴18往長沙灣改道

亞皆老街西行長期擠塞, 龍尾更有機會延伸到窩打老道, 加上有九巴41 45同路往旺角, 導致客源單一的九巴18車程不穩, 客量流失, 班次每況愈下, 惟有需要保留旺角街市一段方便何文田居民.

建議18長沙灣方向全日改道, 穩定車程.


詳情

參考: https://maps.app.goo.gl/mprdhPVGiSR1RpvP7

18原線至何文田廣場後, 改為逆時針行走忠孝街, 右轉佛光街 佛光街天橋 紅磡道 德安街 黃埔花園總站 德康街 紅磡道 紅磡繞道 公主道連接路 公主道 衛理道 染布房街, 再左轉亞皆老街返回原線往長沙灣海達邨.

取消車站:
常樂街, 何文田站, 迦密中學, 何文田(愛民邨), 忠民街, 欣圖軒, 房屋署大樓, 香港都會大學, 九龍維景酒店, 怡安閣, 太平道

新增車站:
迦密村街, 俊民苑, 何文田(愛民邨)總站, 聖三一堂中學, 忠孝街, 信用街, 紅磡邨, 黃埔花園總站, 何文田山道, 麥花臣遊樂場

車費及班次不變

改道後, 何文田站往旺角站沿線乘客可改搭41 45, 常樂街巴士站往返旺角可改乘專線小巴27MS, 而輪椅人士則可經何文田邨在何文田廣場巴士站上落, 何文田窩打老道及亞皆老街往大角咀及深旺道可乘13D 296C, 或搭乘796C轉701.

大角咀及旺角街市往何文田車程不變, 而何文田往旺角街市改以路況較穩定的道路方便乘客預計車程, 愛民往旺角街市及紅磡黃埔往旺角 大角咀 長沙灣西的乘客, 可透過預計到站時間系統選搭.

紅磡旺角特快已有綠線

XL2135/D343344 發表於 2022-4-16 16:05
紅磡旺角特快已有綠線

主題係穩定愛民往旺角車程.

明顯樓主冇住過何文田🤣
你咁改條18連原本紅綠小巴滿座食剩嘅客都舔唔到，愛民邨至房署大樓分站算係18重要收入來源之一。

s3m89 發表於 2022-4-16 18:12
明顯樓主冇住過何文田🤣
你咁改條18連原本紅綠小巴滿座食剩嘅客都舔唔到，愛民邨至房署大樓分站算係18重要 ...

好明顯我無視18現有食餅碎角色, 想佢做愛民廣場呢邊行出嚟就有車搭, 餅碎留畀41 45執飽佢.

EX-TL 發表於 2022-4-16 19:08
好明顯我無視18現有食餅碎角色, 想佢做愛民廣場呢邊行出嚟就有車搭, 餅碎留畀41 45執飽佢.
...

開咁嘅班次,點改都唔會對客量增長有好大幫助

先讚下旺角街市呢個問題，而每次建議三條線重組先行陣亡

不過問題嚟啦
「亞皆老街西行長期擠塞, 龍尾更有機會延伸到窩打老道」
係，係會，不過多唔多?吹大啲塞到上培正道都試過，咁又幾大機會?
最慘係亞皆老街龍尾大部分時間大概喺太平道，而染布房街塞起上嚟過埋衛理道

「改為逆時針行走忠孝街」
即係連餅碎都唔要，但係41/45又疏，最少落旺角揀18都慳返

落黃埔再上返旺角，唔爭在加士居道入做埋QE


結論係:死得仲快

更正:係穩定，穩定地倒客

EX-TL 發表於 2022-4-16 19:08
好明顯我無視18現有食餅碎角色, 想佢做愛民廣場呢邊行出嚟就有車搭, 餅碎留畀41 45執飽佢.
...

18繁時執餅碎可以半滿車甚至要企
唔好睇少餅碎