龍運宣傳坐 E36A, E37C 由屯門往天水圍/元朗

laikingho 發表於 2022-4-19 21:39
但期實68a班次同輕鐵614相約,九巴可以係藍地至水邊圍一帶,宣傳絕多數有位坐為由,叫乘客坐68a,舒緩614頂閘 ...

屎水插旗屯元天,老狗肯定跟你咁宣傳啦

hkitalk.media 發表於 2022-4-17 19:56

友愛邨：

真心想做短途就比雙向分段比 E36A 啦，反正市中心有機拍卡

Sita1004-1017 發表於 2022-4-22 05:51
有咪又係非繁25-30分鐘一班

E36A 30分鐘一架最遠淨係去到樂湖
一架未來嘅線 20-30但一飛就飛到去天澤
最旺嘅銀座/天瑞/T Town 都做唔到

自己衡量下

Anonymous 發表於 2022-4-23 10:28
E36A 30分鐘一架最遠淨係去到樂湖
一架未來嘅線 20-30但一飛就飛到去天澤
最旺嘅銀座/天瑞/T Town 都做唔 ...

所以咪話E36A應該用以前A37個行法

NA4179x賢 發表於 2022-4-23 00:16
那那臨去F1版FF啦

凱婷話，現時紅橋的乘客可選乘A36號線直接前往機場，或E36A號線前往東涌西或東涌北。如需前往東涌市中心或機場後勤區的乘客，可於屯門赤鱲角隧道轉車站轉乘龍運其他專營E線。凱婷鼓勵市民選擇現有的公共交通服務、充分利用轉乘安排，以善用資源，從而提高公共運輸服務的營運效率。由於現時的服務水平能滿足需求，故暫不考慮E36和E37號線於紅橋設站的建議。

#設計對白
#如有雷同實屬不幸

AE367 發表於 2022-4-23 13:09
凱婷話，現時紅橋的乘客可選乘A36號線直接前往機場，或E36A號線前往東涌西或東涌北。如需前往東涌市中心或 ...

溫馨提示：E36A在屯元天上車，屯赤站轉E33/P或E36/37，是沒有轉乘優惠的，2程收足車費。
若紅橋客往東涌市中心/後勤，只能搭最貴既A36到屯赤站轉車($18.9有轉乘)，想便宜點就要步行往景峰搭A33X再轉乘($15)

E36A的轉乘比較[孤寒]，有限制方向，不是2程只收貴果一程，大家要小心中伏。

arfung 發表於 2022-4-23 13:31
溫馨提示：E36A在屯元天上車，屯赤站轉E33/P或E36/37，是沒有轉乘優惠的，2程收足車費。
若紅橋客往東涌 ...

我知，E31/E32A/E43轉E32/E36P/E36S/E41/E42入機場一樣冇轉乘。

Anonymous 發表於 2022-4-23 10:28
E36A 30分鐘一架最遠淨係去到樂湖
一架未來嘅線 20-30但一飛就飛到去天澤
最旺嘅銀座/天瑞/T Town 都做唔 ...

但明顯地去唔到嘅地區都係有751（天瑞除外）

Sita1004-1017 發表於 2022-4-23 11:19
所以咪話E36A應該用以前A37個行法

天東有751，而且仲要行朗天路削弱優勢。

天西有西鐵唔係改線嘅理由，屯市搭西鐵轉輕鐵去到樂湖同天瑞，淨車程都未必贏到巴士，而且東涌居民亦唔係特別想去天東。所以有巴士線行天西直至天華路先係最理想，銀座喺天水圍公園落車就可以。

條新線轉做天北可以理解，但T Town都skip就有啲過份