龍運宣傳坐 E36A, E37C 由屯門往天水圍/元朗

PF2802 發表於 2022-4-19 07:40
天北多咗A37都輸啊？

爲咗E37要行朗天而要塞著班怨婦口罷了

tina 發表於 2022-4-19 10:50
爲咗E37要行朗天而要塞著班怨婦口罷了

唔好意思
你噏乜?

Anonymous 發表於 2022-4-18 22:06
68A 嚟講，水邊圍來回去杯渡又真係差唔多，行屯門公路嗰段其實只係夠同輕鐵打和，跟著嗰段亦只係夠同輕鐵 ...

但期實68a班次同輕鐵614相約,九巴可以係藍地至水邊圍一帶,宣傳絕多數有位坐為由,叫乘客坐68a,舒緩614頂閘情況。

laikingho 發表於 2022-4-19 21:39
但期實68a班次同輕鐵614相約,九巴可以係藍地至水邊圍一帶,宣傳絕多數有位坐為由,叫乘客坐68a,舒緩614頂閘 ...

表面上2者班次相約，但實際情況是輕鐵614差極都好，絕大多數20分鐘內一定有一班車(某些路段用751都得)；

但68A的表列日間(大部份)時段15分一班只是空談，實情不斷被收車/陰乾。
以今天上班日為例：早上8時往青衣已經減到得番18-20分(往朗屏開25分和平時一樣疏)，傍晚往青衣開30分，往朗屏開20/25分，點夠玩?
前天(假日)傍晚6點幾，68A青衣開25分，去到千色店睇住已經無位坐，反而隔離57M開20分一班/66M開30分一班過左福來村都仍有大把位坐。

hkitalk.media 發表於 2022-4-17 19:56

其他 E 車屯公三站先算啦

ss3690 發表於 2022-4-22 05:37
其他 E 車屯公三站先算啦

有咪又係非繁25-30分鐘一班

Sita1004-1017 發表於 2022-4-22 05:51
有咪又係非繁25-30分鐘一班

如果真係會發生(假設性問題)，純粹叫做「有好過無」。
尤其現在E36A不經天中天北、大馬路；都有人睇時間等；
其他較密既E線能深入該旺區/需求較大的站，絕對不容忽視。

聽多左其他版友分享，停站帶來額外時間不算太明顯，反而係好一部份元天後勤長途客怕屯門後勤客搶他們座位，未必是不歡迎北行的屯門往元天的短途客。
停左站而無得走後備路線方面，E36S已解決部份問題，係E37班客又點睇。

arfung 發表於 2022-4-22 10:22
如果真係會發生(假設性問題)，純粹叫做「有好過無」。
尤其現在E36A不經天中天北、大馬路；都有人睇時間 ...

所以反正都開左差唔多成年，
就諗下先試牛刀優化 E36A 嘅走線。
首先，如果官方係有呢個 E36A > E37，
天水圍免費轉乘，咁 E36A 就唔駛去天北，天中，
係爭大馬路。
只因為問左兩次龍運，都話無呢個優惠，
不過版友話有，所以都費事再追問，
費事做蠢老鼠。

有嘅話唔駛就再講 E37 要停屯門，
係爭 E36A 大馬路個度就之後先再諗，
因爲預又係拗一輪。

所以假設係無轉乘優惠前提下，
呢兩個建議較早前都向龍運 CS 反映過，
佢哋話會諗下點優化。

1. 洪天路/天華路 入 天水圍，
    停天悅，天中，天慈，yoho，
    唔停天盛，天耀。

2. 用而家嘅走線，去到賞湖，
    之後上天中，落天慈，Yoho。

個人就想 第一點可以行，較為順路。
不過天耀，天盛，就會阻頭阻勢。
所以都係第二點，因為已經唔關佢哋兩個事。

andrewyl 發表於 2022-4-22 11:15
所以反正都開左差唔多成年，
就諗下先試牛刀優化 E36A 嘅走線。
首先，如果官方係有呢個 E36A > E37，

試過多次天盛E36A轉E37
有免費轉乘

PF2802 發表於 2022-4-22 11:28
試過多次天盛E36A轉E37
有免費轉乘

謝提供。其實呢個係 Bug 定真係隱藏轉乘 ?
只因費事話今日坐有，聽日坐就無，就無得講。
http://www.lwb.hk/tc/octopusbbi.html#TC_Cargo