282淪為電梯線？

teddybus 發表於 2022-4-22 11:07
仲以為上到頂閘，原來小巴都載得晒

上到頂閘, 同超過10人去新田圍, 係可以同時發生O既事
因為一站打爆, 都係超過10人

不過樓主用超過10人去表達由沙田市中心搭282去新田圍的人數,
明顯唔熟282, 又或者唔熟新田圍
我都試過在新田圍總站上87B, 過富圍樓後有10人在車上,
之後石瑩樓落1個, 車公廟落1個, 新翠落2個, 田心村落1個,
有幾出奇?

s20131417 發表於 2022-4-22 11:00
試諗吓周末，沙田市中心總站有幾多人等282返新田圍？
小弟無數過，但粗略估計：超過10個

點止10位，最少30位吧(不計夜深時分)。

s20131417 發表於 2022-4-19 16:03
獨立開一條新路線282X／X282，循環來往沙田市中心 同 新田圍？

多此一舉
行上獅隧公路已經有 80M/86/89 去市中心，想快可以搭個幾條線

shakugan2005 發表於 2022-4-18 17:25
腳痛就落台, 仲走出黎做咩?
282係可以一個站都唔搭拎黎當一毫回饋機, 咁我唔知235/235M石蔭往安蔭得唔得啦 ...

腳痛都要買餸吧，班客只係往返附近嘅北葵涌街市買餸啫

s20131417 發表於 2022-4-22 11:02
少搭 不等於 第一次搭
只係小弟平時多以步行方式出入沙田市中心

80K 大圍站都有人上車返新翠 全程平路

使唔使拉埋出嚟鞭？