23.5年過去 港島區有什麼路線衰過中巴年代?
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本帖最後由 KG1428 於 2022-4-18 22:18 編輯
講到好過中巴
4:以前中巴不太重視,現在就要做埋46X/71果份
18:當年中巴係廢線,新巴時代曾經有一線好風光
最後比西港島線打敗變成平日2味
現在就....。
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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本帖最後由 tridents 於 2022-4-18 22:28 編輯
又真係好難諗.
37A+B 點都好過 37 及村巴年代的 37R.
14 平日好過以前無定向風班次.
43M 穩陣過等 47.
5B 仲叫做雙工, 1 仔好過 5A 得工半. |
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4嚴格黎講衰落了
當年人口高峰點會開20分一班
如果搵一條幾十年黎服務水平都差唔多(廢)
76會唔會合理D?
但76黎緊都會有60分1班
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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最簡單就係:大線食細線
4就食左46X/71
當初就要把7食4。
最後要由4食番71轉頭
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中記當寶極都係中記嘅服務水平, 論班次點都比唔上新記接手前期
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衰極都2002年全冷,點會好過504派熱狗行?
曾經5B綫接手後最密3分鐘一班,但之後會拆一半班次行5,唯一好處係早開遲收,所以就算做返30分鐘一班都好過中巴時代。
不過全盤來看,新城著重做東廊特快,而中巴做半直通,所以各有千秋。可以說西筲柴小有更快路綫去中上環,但同一時間,鰂魚涌少了很多路綫,得722同18X。
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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25
中記DC年代日間12-15都有一班
而家幾乎全日20一班
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係46X 71唔掂先搵4食, 4都要靠地鐵HKU站先保得住.
中巴年代嘅4其實幾好, 啲車密密開, 薄扶林道行唔到大車, 如果行到一定行.
其實按樓主開題講差過中巴, 幾難, 淨係計以前啲木板座椅已經唔識計, 13而家班次冇以前咁密, 以前用車舒服, 可能啱樓主意思.
如果話好過中巴, 41A實好過41, 某程度上要拜42香隧塞車, 車費越加越貴所賜, 40P應該都好過45, 雖然我未搭過. |
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