[問題]
不知大家覺得新巴18可不可能重新成為線王呢?
[複製鏈接]
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18行過d區(灣仔北、西環)平日夜晚本身就唔旺,就算中環都因爲未開酒吧而唔會太多人,反而2仔仲有銅鑼灣
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永興街最大問題係東廊左轉入去唔順燈,如果東廊左轉d車太多,就會塞住興發街路口,之後維園道d車就算順燈都無咩時間入,放得幾架車就紅燈
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kwn1029 發表於 2022-4-21 09:37
我粗略估計過炮台山-北角一段東行 — 渣華道 vs 英皇道,燈位數量係一樣,兩邊都是 9 組燈 (由興發街交界 ...
其實就係分啲線行電氣道加渣華道一定好過永興街加英皇道 |
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樂仔〞 發表於 2022-4-21 10:51
英皇道幾乎係巴士專線 , 但唔順燈問題十分嚴重
所以其實都係一擔擔 , 只係一舊屎定兩舊屎之分
...
係,計順燈嘅話,英皇道路政署聲稱有調校過,否則更加唔順(以前接近行一盞停一次,而家好彩啲有機會兩盞先停一次,平均嚟講1.5盞停一次)
而渣華道搭過咁多次,多數都係歌頓道唔順,電氣道至渣華道通常都唔太差 |
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VA73@2A 發表於 2022-4-21 11:10
渣華道以前就算有違泊都係好暢通
係自從威邦商業中心對開加多盞紅綠燈之後成日都塞,呢個位塞起上黎可以將 ...
因為某政黨成功爭取呢個紅綠燈囉
我都知呢盞燈拉近咗同英皇道比嘅速度,唉 |
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kay 發表於 2022-4-21 12:25
ETA兩條路比有4分鐘差距
不過下繁入境處有人搭18都唔搭2(i.e. 2黎先唔上)
因為事實上就算行永興街嘅18都明顯比2快吖嘛
如果行渣華道應該優勢會再大啲(少少,頭先有人提過加咗燈嘅問題) |
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cruisesnet 發表於 2022-4-21 12:18
連續幾支燈
但係皇室寶出啲燈位好順咩?
就算唔支支停
最基本轉出高士威道之前果支成日停
興發街/銀幕街 2 揀 1
過咗金拱門後
計落講到清風街燈陣支支停都唔見好得去邊 |
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渣華道最大問題係糖水道到琴行街一段,呢段一塞就將之前優勢全部消除
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本帖最後由 andreweb 於 2022-4-21 21:53 編輯
其實,皇后大道西,由荷李活道個站開始,至堅尼地城卑路窄街,
沿途一直有大大個港鐵站,仲有10,薄扶林線&101,104,
但平日荷李活道,係未完全無需要有條巴士線26生存呢?
就算係,從普仁街至雲咸街、雪廠街一段,當中無替代品,唔好同我講H1,
而且個個人都知道,同港鐵競爭,注定無好運行。 |
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cky 發表於 2022-4-21 19:29
但係皇室寶出啲燈位好順咩?
就算唔支支停
最基本轉出高士威道之前果支成日停
皇室堡之前盞燈例停,可能我太黑仔
然後就基本上盞盞停,所以觀感極差 |
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