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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) T9 觀塘裕民坊 - 石澳
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T9 觀塘裕民坊 - 石澳

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EX-TL 發表於 2022-4-21 18:22 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本建議之初版出自於2006年2月板友TL(小弟之前身), 當時以吸引九龍東上班族和居民前往石澳郊遊為目的, 建議開辦過海路線609R往返德福花園及石澳, 並由九巴營辦, 逢周末及假日提供服務.

走過十六年, 市民郊遊的心越見熾熱, 石澳亦不止是燒烤或暢泳勝地, 石澳道沿線如龍脊 鶴咀, 近年已成為港人郊遊打卡必到之地, 其風光明媚及遠離煩囂令假日遊人絡繹不絕, 靠近大潭道一端則有大型墳場和紀念花園, 孝子賢孫每年聚首一堂, 熱鬧非常.

九龍東的人口和消閒場地在期間與日俱增, 大型商場和地標式場所成功吸引區內外市民到訪, 故在此重提昔日往來九龍東與石澳的假日巴士服務建議, 為居民和郊遊後前往九龍東的市民服務.

是次更改編號為T9, 供有興趣巴士營運商投標申請, 建議全程收費以港鐵九龍灣-筲箕灣之單程票價, 加上新巴9全程收費的總和而訂, 期望以合理車資提供服務.


詳情

T9 觀塘裕民坊 - 石澳

***觀塘裕民坊 往 石澳: 逢星期六、日、公眾假期08:15-11:45, 每30分鐘一班

車站:
觀塘裕民坊
(101同站)
牛頭角站(101同站)
觀塘市中心(T2)
觀塘站(S2)
觀塘游泳池(R3)
藍田站(601同站)
東區海底隧道
山翠苑
女童軍訓練中心
新橋面
西灣濾水廠
歌連臣角
蓮鶴仙觀
爛泥灣
土地灣
石礦場
鶴咀
石澳道4號
石澳道1號
大浪灣
大浪灣道
石澳警署
石澳巴士總站

街道:
物華街, 康寧道, 牛頭角道, 雅麗道, 觀塘道, 鯉魚門道, 東區海底隧道, 東區走廊, 柴灣道, 大潭道, 石澳道, 大浪灣道, 石澳道

全程$22.7

***石澳 往 觀塘裕民坊: 逢星期六、日、公眾假期15:15-18:45, 每30分鐘一班

車站:
石澳巴士總站
石澳警署
大浪灣
石澳道21號
石澳道1號
石澳道4號
鶴咀
石礦場
土地灣
爛泥灣
蓮鶴仙觀
歌連臣角
大潭道
女童軍訓練中心
山翠苑
東區海底隧道
常悅道
臨華街
牛頭角
牛頭角下邨
觀塘道休憩處
創紀之城(U1)
觀塘裕民坊

街道:
石澳道, 大浪灣道, 石澳道, 大潭道, 柴灣道, 東區走廊, 東區海底隧道, 鯉魚門道, 觀塘繞道, 宏照道, 啓祥道, 天橋, 牛頭角道, 振華道, 牛頭角總站, 佐敦谷北道, 牛頭角道, 福淘街, 觀塘道, 天橋, 觀塘道, 協和街, 物華街

全程$22.7
XL2135/D343344 發表於 2022-4-21 18:48 | 顯示全部樓層
我寧願石澳單向開去旺角、深水埗,編號109R

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toby_tl10 發表於 2022-4-21 22:53 | 顯示全部樓層
1) X9同92R去程咁嘅樣,呢啲線都係齋做回程好啲

2) 所有詳情你已經定好晒,咁點決定邊個中標?鬥BBI?鬥邊個部車新啲?

3) 回程走線不如由藍田站經裕民坊掃到德福
To infinity... and beyond
214P_world 發表於 2022-4-21 23:00 | 顯示全部樓層

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停megabox冇乜意思,而且單向德福/藍田變咗冇固定客源或需轉車,不如經藍田隧道接駁調鐵站吧
獨學而無友,則孤陋而寡聞
 樓主| EX-TL 發表於 2022-4-21 23:20 | 顯示全部樓層
toby_tl10 發表於 2022-4-21 22:53
1) X9同92R去程咁嘅樣,呢啲線都係齋做回程好啲

2) 所有詳情你已經定好晒,咁點決定邊個中標?鬥BBI?鬥邊 ...

中環 尖沙咀開出冇人搭係正常, 以前698R客量比T6多幾條街, 係因為前者做住宅區.

建議T9擺裕民坊係吸納觀塘山上居民搭車落嚟, 裕民坊將會與觀塘站直接連繫, 其他地區居民亦可搭地鐵到觀塘裕民坊集合, 商場空間及室內總站方便一班人等候.

其他巴士站亦方便居民搭巴士來候車, 就好似部份新界人搭巴士出碧海樓轉91 91M 92 96R, 同時服務附近居民.

走線一向定好先招標, 打埋車站同唔打分別唔大, 畫得條線就預咗停晒沿途各站.

定價同班次只係參考, 邊個做到平啲密啲就加分, 時間長唔長睇吓合唔合理, 評分嘅嘢唔駛咁死.
 樓主| EX-TL 發表於 2022-4-21 23:27 | 顯示全部樓層
214P_world 發表於 2022-4-21 23:00
停megabox冇乜意思,而且單向德福/藍田變咗冇固定客源或需轉車,不如經藍田隧道接駁調鐵站吧 ...

將軍澳的郊區交通資源已非常充足, 實無必要加設新郊區路線.

郊遊由屋企出發, 再由郊區直接返歸的情況唔多, 起碼食吓嘢先, 回程唔經藍田站影響有限, 上車前應該先了解清楚唔停藍田站, 條線點樣行.

Megabox做首站只係咁啱順路, 最想做嘅首選係德福淘大.

如果回程終站唔再係裕民坊, 可以停番671沿途各站至鑽石山站, 另加停apm.
214P_world 發表於 2022-4-21 23:34 | 顯示全部樓層

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EX-TL 發表於 2022-4-21 23:27
將軍澳的郊區交通資源已非常充足, 實無必要加設新郊區路線.

郊遊由屋企出發, 再由郊區直接返歸的情況唔 ...

將軍澳郊區交通只接駁西貢 (西貢出市區得3條路, 唔係出馬鞍山, 就係彩虹, 再唔係就將軍澳)
石澳郊遊唔直接返歸 便可以去筲箕灣掃吓街/銅鑼灣食吓嘢吧,


去觀塘還要23蚊/30分鐘一班,吸引力真的存在嗎?
獨學而無友,則孤陋而寡聞
214P_world 發表於 2022-4-21 23:34 | 顯示全部樓層
XL2135/D343344 發表於 2022-4-21 18:48
我寧願石澳單向開去旺角、深水埗,編號109R

咁長途 容易回本嗎?
獨學而無友,則孤陋而寡聞
typhoon_york 發表於 2022-4-21 23:59 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 typhoon_york 於 2022-4-22 00:00 編輯

康寧道可以左轉入觀塘市中心建議唔停牛頭角站同觀塘站。
另外港島區建議加停筲箕灣站,同埋大潭道起跟X9停站
LauCT 發表於 2022-4-22 00:18 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 LauCT 於 2022-4-22 00:21 編輯



建議增設星期一至五上午繁忙時間服務,吸引石澳及石澳道沿線上班族和居民乘搭,前往東九龍各區上班上學。好處:於旅遊淡季時(例如:冬季)此路線仍可維持穩定收入,遊客和居民收益互相幫補,因客量不足而取消的機會減低。




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