【資料】東鐵過海後之平日特車時間表 (2022年5月16日起生效)
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嗯,0010、0020及0030是羅湖發車的時間。
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未MFO之前(大約18/19年左右),我時不時都搭到大約8點開嘅火炭特,印象中嗰班車前少少仲有班大埔墟特。雖然中間會攝一部正班,大埔墟特落到大圍都係得個企字,不過情況算係好過正班唔少,火炭特某程度上都係一個比馬鐵轉車客嘅一個buffer,正班癲起上嚟,大埔墟特隨時都清唔得哂啲大圍客。
但比起再早期啲嘅頭班火炭特、旺角東止步嘅年代已經算有改善,論浪費資源,嗰班車真係第一位。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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由紅磡起載特車/以紅磡為終點站列車,在紅磡站仍使用新月台?
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都用新月臺,通往舊月臺的路軌比較彎,可不走就不走。還有原本連接舊月臺的大堂部分也劃爲非付費區。
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perge movere
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巴士的膠 發表於 2022-5-13 23:50
問題係佢依家唔夠車用,仲拉哂堆短途跑全程,下游車站真係自求多福。
站喺通關無期嘅事實之下,除咗少數 ...
過海段唔會係樽頸 |
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不再開火炭特車的原因,就是大圍站已有屯馬分流,不utilised。而表定的沙田特車似乎只會是暫時性的安排,未來不一定會長久出現。 |
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但依家人人話比你知40分鐘上水出到金鐘,但搭頭尾車時先發覺豆係甘既一回事,咪又比人投訴
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HU6455 發表於 2022-5-16 06:28
但依家人人話比你知40分鐘上水出到金鐘,但搭頭尾車時先發覺豆係甘既一回事,咪又比人投訴
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Then just go ahead, don't be a keyboard fighter |
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