運輸署建議開辦百勝角 - 將軍澳站、尚德新小巴綫
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Come on, 大家見過咁多小巴招標點解都仲覺得最高准許收費會係最終收費
通常都係打 6~7 折，當日 113 招標時最高准許收費係 $7.1，最終投入服務係打 66 折，只係收 $4.7
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好過車你去康城站先
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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就係因為797M提供優質服務，現在只有2班車入去，服務已被人忘記咗啦。開小巴的話，馬生唔知有冇興趣做 |
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真係轉車就康城較好
因為有蓋總站，唔使行街，車程亦較去將軍澳站短
但日出康城無街市，民生需要都係要返尚德
好心一早就直接招標小巴，咪批完 298 298E 298F 797M 再放小巴入去混戰啦
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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今時唔同往日
115 招標時最高准許收費係 $8.8
實際開線收費都一樣係 $8.8
雖然我都唔覺得呢條線最終會收 $9.7
但收到 $7 以上我不會覺得意外
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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小巴開價除左可能要頂爛市依家可能都要預期收咩價先可以打和
變相唔會收得平
不過車去康城站
非繁無得直出過海
去到將軍澳站都要轉車
而且114A 114B咁短程都4.3
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 10598C 於 2022-4-28 11:44 編輯
115 支標明顯係冇人投，結果搵區內營辦商做
咪收到 $8.8 仲要 8 點收車
但的確，收 $7 以上唔出奇
相反搵曬 298EF 797M 入去，再招標小巴，呢個先係大問題
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「115 支標明顯係無人投，結果搵區內營辦商做」呢個描述絕對不正確
間營辦商明顯係好有興趣投，先會用白手套，又出 19 座 B70 去投
不過見到架 B70 最終擺去邊，你就知佢其實想要邊條線
工業邨 8 點收車都好合理，以前 298E 收得仲早
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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工業邨線的確收得早，夜晚百勝角接駁寧願開298 都唔開298EF
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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