香旺有時就真係自己攞來衰的
下下要上爆開, 鎖定收入, 仲要俾管理費, 樣樣都係$ 作怪
一味叫人打電話留位, 電話打極都係冇反應, 邊個都走啦
班管理員又唔熱心出來體察民情, 放幾個朋友在瑪麗, 華富, 大學堂, 旺角站頭積極放車都好呀
而家ZELLO 又咁方便, 真係完全可以圍堵970,
睇下觀荃在老九葵荃青線全面包圍下都不停找空位生存就知道, 其實係仲有機會的
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香旺以前有班客去到旺角先跳入去MTR
呢班客無左點做都唔會返黎
970就真係沿線需求大
亦都要多謝西鐵有客上返地面轉970 970X去薄扶林
加埋南行大西北線轉車客
以前早繁970要西隧口開中門比人上車
因為大家都知黎幾多班車西隧口都係上唔晒
個時有D客慘到癡玻璃過海
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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968明明係勁多客,但啲班次永遠都咁衰。隔離960下繁開5分一班 密密黎12.8 。968就開10分一班,仲要黎部舊頭。 過多兩個禮拜,啲客真係轉哂落地底真係九公司自己攞黎。 |
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