[建議] 開辦 211C 竹園邨->九龍灣

近年290A出現, 黃大仙/彩虹來往秀茂坪客可選擇該線來往, 不用再繞道觀塘, 加上11C於沿途均有大量替代路線服務, 替代路線收費更高, 加上竹園以致整個黃大仙區人口老化下, 11C勢成開刀對象.

然而, 竹園前往九龍灣商貿區上班, 無論乘搭11C, 鐵路, 33, 15A, 均需要步行相當多距離. 加上啟德商貿區逐漸成形, 而52小巴亦只到新蒲崗, 可預見竹園及1鳳凰村前往啟德商貿區有一定的不便性.

因此建議早繁抽1班11C, 改為211C, 以方便前往啟德及九龍灣上班

竹園邨開:

1.    竹園邨 $8

2.    天虹小學

3.    馬仔坑遊樂場

4.    黃大仙上邨詠善樓

5.    竹園南邨趣園樓

6.    美德樓

7.    五芳街

8.    工業貿易大樓 $5

9.    德朗邨

10.  宏天廣場

11.  九龍灣運動場

12.  臨華街

13.  九龍灣

星期一至五 0810

該時段11C將調整至20分鐘一班

九龍灣收 $8 又狠死左D
一係沿偉業街直落到觀塘碼頭 / 油塘

用211c畀人感覺係翠竹花園開
可以用11E

XL2135/D343344 發表於 2022-4-28 11:59
用211c畀人感覺係翠竹花園開
可以用11E

同意，或可考慮改由翠竹花園開出，經竹園邨總站，改用單層巴士並增加一班車？

竹園行落去搭 33 都唔算好遠掛
我反而係諗最近咁多版友講 89B，不如直接改 89B 行你條路線仲好

支持上埋翠竹，反正單層車夠載

而就算去埋觀碼甚至油塘，都未必收到8蚊……
七個幾應該盡

流星☆雨 發表於 2022-4-28 16:30
支持上埋翠竹，反正單層車夠載

而就算去埋觀碼甚至油塘，都未必收到8蚊……

上翠竹就即係只開到單層
有限制就要再收貴d

其實冇咩人會為左幾蚊介意
$8都只係貴左11C $1.8
九公都覺得市區線太平

翠竹唔一定少客既