其實過左繁時就係78A 79X 503決戰
似乎都係KMB WIN
78X全日機會
除非改走線
否則應該都難 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2022-4-28 22:02
其實過左繁時就係78A 79X 503決戰
似乎都係KMB WIN
78X啟德開,然後經啟福道出觀塘,到開源道迴旋處u turn再經觀塘道去老隧應該最合理 |
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現階段277A提升至兩繁服務會比較合理,
經唔經皇后山都好,經觀塘道和彩虹點都比78X方便
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錯字連篇
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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本帖最後由 ky927 於 2022-4-28 23:24 編輯
78X 加觀塘碼頭站真係當幫補下,但係加都唔俾加,條線真係等死。
唔好講話半全日定全日,谷得爆呢三班過隧道都柯呢吉蒂
力銷重點
78X <> 682/686
78X <> 798
大老山特平出觀塘(要真係特價囉,做爛個市$4 大老山>觀塘)
打唔爆架車都要過隧道架啦,咪冧價做爛市先$3-$4搶班真係偉業街返工客。塞爆個三班車先啦。
其實做順向分分鐘做到啟德 > 觀塘嘅短途
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ky927 發表於 2022-4-28 23:17
78X 加觀塘碼頭站真係當幫補下,但係加都唔俾加,條線真係等死。
唔好講話半全日定全日,谷得爆呢三班過 ...
雖然話分段可由巴士公司自由定價 但大老山出觀塘4蚊真係想做爛市? 一陣又到青沙出長沙灣要求4.5
呢個頭開唔過喎.....
唔係話城巴既然有位唔怕吸客 係呢啲嘢要睇得好長遠。
正如港鐵好多優惠開左個頭 我睇佢都好難取消到(例如早鳥65折,全月通加強版變唔番全月通,即係取消駁腳75折) |
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運輸署唔知點睇招條503,503其實用巴士路線就差唔多,睇番而家皇后山去上水都唔少人,軍地一帶亦有人坐落北區醫院
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新區都要有小巴參與
其實都係小巴業界訴求
市區比MTR爭食
唯有叫運吉開新線
806ABC
上水沙田線
本身都係九巴應該做到
但都係招小巴
但806ABC個效果係招小巴好似好過九巴做
當然的確比巴士貴但班次密D
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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