113A係PP清晒客之後點調頭?
948A係金鐘東仲有位擺黎做總站? |
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早上至中午繁時有咩替代路線我真係好有興趣知
再者109無替代路線咩?流水5號同5B無替代路線咩?
962X,962B無替代路線咩咩?係都要cut 113至安樂?
680夠可以免費轉乘111啦,咁111係咪又要收番$18.2?定係680應該收$8.9?
唔好意思, 差點漏左回文.
cut 一條 113 仲有 1, 5, 5B, 10, 101, 104, 電車, 小巴任君選擇.
離題都要講:
之前好多人贊成 70X 應改去九龍城碼頭,
我身為翠屏人都從來冇開聲話得番 11B, 11C, 89C 三條線返翠屏啦!
點解西區 cut 一條 113 之後仲有至少六條巴士線出入西環仲會有不滿呢!
唔通因為西區範圍大到連非繁時有六線巴士服務都唔夠?
係呀,你仲數漏左18同18P添,不過咁樣叫夠?
唔講夜晚繁時,深夜你估返西環既車好密?等成三四個字先一班5B或者18
我可以講俾你聽,無乜人會等架咋,我係上環夜晚收工收11點幾,次次等車都見到幾丁友上113
唔講平時,淨係夜晚繁時中上環至少十幾個客位位$5.4上113返西環,呢D叫夠?
多線就等於一定夠?柴灣夠多特快線出銅鑼灣啦,夠一樣有人話嫌三嫌四話想開多幾條特快線!
你翠屏村住左幾多人成個西環住左幾多人 |
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問題極易解決
九龍方向
101 104 $9.4 > "113A" $8.9 - $8.9 = $0.0
共 $9.4
港島方向
"113A" $8.9 > 101 104 $5.4 - $4.9 = $0.5
共 $9.4
為何執著於「免費」? |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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經已十七分鐘先一班,借問聲仲可以點cut呢?
係咪做到新九各派一部車,五十分鐘 一班呢?
又有邊條線向非繁時係好好客嫁呢?
點解一定要揀d疏既路線埋手呢?
好似樓主講,半個鐘一班,成條線最多都係用五部車
搵五條向中區非繁時最密既線,一人拎一部車已經夠哂quota la
點解要搞咁多野呢?
[ 本帖最後由 AV385 於 2007-6-22 03:55 編輯 ] |
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當大多數人都係錯既時候,錯就會變成o岩
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