星期六日就應該無收起 12.8 , 只係你見唔到啫 |
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WU3637最近幾天行水廠路線,唔通呢部車借俾水廠搵大錢?
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星期六日都經常係 249M 見,又係亂來
我諗星期六日既 249M 唔需求派咁大部車吧
如果黃大仙企返去青衣都接受到,青衣區內線企一陣都唔見得唔可以
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249M 可能關 948 事 ... 好似有柯打 ...
定係你想 948 唔派 12.8 ? 
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平日班次夠密,又有 X42C 幫手,42C 可以用返 12 米,但假日冇 X42C ,全青衣一齊迫 42C,而且假日車源冇咁緊張,就應該盡量出齊 12.8 米車,直到 X42C 都提供假日服務再算
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與其追求 12.8 , 不如要求 42C 開返足班次
12.8 載多幾個真係好少事 , 收少幾班車都載多唔少
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東鐵過海後118客量會不會減少?
減少後客量是否需要使用12.8米車輛?
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就算跌都仲係好多人 , 足夠 support 12.8 |
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HR1377 發表於 2022-5-25 12:13
東鐵過海後118客量會不會減少?
減少後客量是否需要使用12.8米車輛?
紅隧轉118應該快過會展轉780/788,少部分人怕左紅隧塞車先轉軚
再加上118比其他紅隧線有更多油麻地之前既客,5年前星期日試過去到豉油街已經頂閘,好彩拖卡(同前車隔5分鐘)後車可以清紅隧條人龍 |
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乜成個青衣除咗 41A 42C 49X/249X 948 系列仲有其他巴士線既咩 🤔🤔
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Timothy 2B
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