你知唔知呢條線平時出3ATENU多
E6X只係表面嘅嘢
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279X掛牌假野黎,實際上全部走曬去978,基本平日主力用TU/TV/UF牌12.8m水塘較多,部分用TY牌+UJ1646 (3ATENU),E6X佔少數
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LBluemoonHK 發表於 2024-5-8 23:36
279X掛牌假野黎,實際上全部走曬去978,基本平日主力用TU/TV/UF牌12.8m水塘較多,部分用TY牌+UJ1646 (3AT ...
咁就更加印證到即使全歐六掛牌咁又點 真正用車都唔係跟足掛牌 |
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43A用U V牌B9,笑死人 唯一合理解釋或許都只可以係進行有關調動既荔廠職員(住葵青區果D呢),自己想屋企門口有咩車就點調
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72X本身架UZ271 咪就去左掛43A,笑死
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政府錢晨早批落,合約都簽晒櫈都採購晒,存在就一定存在既,不過D派車/掛牌亂黎就完全another story 咁囉。。。
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279x 係長途線就等於你講另外果三條線係短途? 咩邏輯?
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PE3529 相隔十幾年之後回歸104係有趣既 真係回到過去
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104已經變返35年前一樣的蝕本過海車.(不唔係30年前噤人多車密蝕錢線)所以換返隻PE3259的低載蛋都合理的.
至於隔離的904,905同樣受今次降級行動影響都換返少少垃圾蛋做掛牌取代紅車,只係因爲呢幾條線與171,6仔互相關照下唔駛降到盡.
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咁對比其他屯公線唔係短途?
本質上只係過隔離1,2個區既線咋
唔通青衣去荃灣搭成45分鐘又叫長途線?
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