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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士車務及車廂設備討論 (B0) MMC洗牌消息
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MMC洗牌消息

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Kirino 發表於 2022-6-13 17:23 | 顯示全部樓層

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KM8453 發表於 2022-6-13 17:04
過海線都無就唔合理,960、961 同 968 都有 E6X 加入。

960 同 961 上一水 E6X(其實只係行左半個月 lol ...

本身堆字軌就係會走黎走去,其實968堆掛牌係出得好足
天滅智障丹尼士
ATE7025 發表於 2022-6-13 17:29 | 顯示全部樓層
KM8453 發表於 2022-6-13 17:04
過海線都無就唔合理,960、961 同 968 都有 E6X 加入。

960 同 961 上一水 E6X(其實只係行左半個月 lol ...

968 堆12.8掛牌其實係行足968 的

但968 字軌通常日間同埋下繁都會走咗去柯打其他線,例如係68M。

相反,68M 有一堆字軌要喺日間同埋下繁時間柯打968,而呢堆字軌好多只掛12M

結果就出現968 下繁一大堆S牌的情況

要解決有兩個方法,一係取消呢啲柯打,一係68M 都掛埋12.8
KM8453 發表於 2022-6-13 18:01 來自手機 | 顯示全部樓層
ATE7025 發表於 2022-6-13 17:29
968 堆12.8掛牌其實係行足968 的

但968 字軌通常日間同埋下繁都會走咗去柯打其他線,例如係68M。

謝謝賜教。難怪夜晚 968 嘅大車出得比較穩定,比較少見到頂閘舊頭。

另外想請教一下,元朗廠究竟派車有甚麼邏輯?既然多客,點解唔搵部大車行死某個班次?

譬如明知 968 係大線,點解重要關頭就整部 68M 柯打,開 12 米累到金鐘已經無位坐 / 上環飛站。又例如 265M,成日出唔足車不在話下,又經常使用短車或者直梯,大欖隧道永遠得佢排長龍。
KM8453 發表於 2022-6-13 18:02 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 KM8453 於 2022-6-13 18:03 編輯
Kirino 發表於 2022-6-13 17:23
本身堆字軌就係會走黎走去,其實968堆掛牌係出得好足

有無邊啲兜廠線係永遠出唔足字軌?又或者開車開到亂曬龍?一直以來仲以為 968 好嚴重 lol,見怪見怪!
Kirino 發表於 2022-6-13 18:19 | 顯示全部樓層
KM8453 發表於 2022-6-13 18:02
有無邊啲兜廠線係永遠出唔足字軌?又或者開車開到亂曬龍?一直以來仲以為 968 好嚴重 lol,見怪見怪!
...

夜晚其實係會見到968大量紅12.8,其實好多大線繁時都係多柯打,好亂下
天滅智障丹尼士
kps19862008 發表於 2022-6-13 18:50 | 顯示全部樓層
屯門咁嘥料派12米8落63Ⅹ?58M反而仲有大堆12米唔換埋佢
RJ4763 發表於 2022-6-13 19:14 | 顯示全部樓層

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joechau123 發表於 2022-6-13 17:22
其實啲舊頭MMC係咪會完全調晒出去?見佢每次調都係幾㗎幾㗎咁出🤔🤔

應該會調走哂,除非厹突然間決定幫舊頭全車裝安全帶

RJ4763 發表於 2022-6-13 19:15 | 顯示全部樓層
kps19862008 發表於 2022-6-13 18:50
屯門咁嘥料派12米8落63Ⅹ?58M反而仲有大堆12米唔換埋佢

63X好似同2/68X互跳
Kirino 發表於 2022-6-13 19:37 | 顯示全部樓層
kps19862008 發表於 2022-6-13 18:50
屯門咁嘥料派12米8落63Ⅹ?58M反而仲有大堆12米唔換埋佢

63X堆車同68X/268X互跳,而且63X都唔係第一次派12.8
天滅智障丹尼士
GU9338 發表於 2022-6-13 19:37 來自手機 | 顯示全部樓層

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KM8453 發表於 2022-6-13 18:01
謝謝賜教。難怪夜晚 968 嘅大車出得比較穩定,比較少見到頂閘舊頭。

另外想請教一下,元朗廠究竟派車有 ...

同一總站既路線跳飛機都唔係新聞
同樣情況仲有 88K 跳 46X 286X,80M 跳 81K 280X,85B 跳 47X,已經不能盡錄,元朗無乜低載車,跳極都已經 MMC 而唔係直梯

呢個唔係屬廠問題,編師傅表個陣已經係咁,可能係關師傅補水,行車時間,想跳黎跳去慳車等等,其實都好多唔同因素
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