建議新巴82縮短至鰂魚涌祐民街折返

替代交通：
北角往返鰂魚涌：2、2A、8H、77、99、81、85、102、106、116、電車
北角、鰂魚涌往返筲箕灣道：2、2A、8H、81、85、82X、102、106、電車
北角往返柴灣、小西灣：8H、8X、85、106
鰂魚涌往返柴灣西部：8H、81、106
鰂魚涌往返柴灣東部、小西灣：8H、82X、85、106

清晨及深夜其他路線未有提供服務時，由106及N8X取代

考慮到祐民街總站的地理位置，雖然建議將之作為折返點，但車務運作上可安排所有此路線車輛到達後即時離開，並把循環線定時點改設於太古城中心(英皇道)巴士站附近。

建議原因及理據在哪？
放北碼係要做埋太古坊，無足夠條件縮短，
同時柴斜去太古坊只得收費昂貴、班次疏落的8H/81無法替代82。

106116_1023 發表於 2022-5-9 11:43
建議原因及理據在哪？
放北碼係要做埋太古坊，無足夠條件縮短，
同時柴斜去太古坊只得收費昂貴、班次疏落的 ...

目的：慳車
柴斜去鰂魚涌仲有65A小巴

祐民街太近

要縮都應該係模範邨左轉折返

brianso198 發表於 2022-5-9 21:30
祐民街太近

要縮都應該係模範邨左轉折返

鰂魚涌又唔係特別多客到其他線做唔晒

qunow 發表於 2022-5-9 21:40
鰂魚涌又唔係特別多客到其他線做唔晒

問題係祐民街係做唔返新威園呀嘛

新威園唔係無人坐82

brianso198 發表於 2022-5-9 22:48
問題係祐民街係做唔返新威園呀嘛

新威園唔係無人坐82

其他流水線喺新威園個站接唔晒班客？

qunow 發表於 2022-5-10 00:25
其他流水線喺新威園個站接唔晒班客？

你要咁計，係咪全部一野縮落鰂魚涌圈頭算？新威園呢個位唔係真係無客時

你加落81/8H點睇都唔岩數

82就算要淋辦法縮短都系小西灣縮去柴灣東，同埋往北碼方向改經電照街直入北碼…

brianso198 發表於 2022-5-10 00:27
你要咁計，係咪全部一野縮落鰂魚涌圈頭算？新威園呢個位唔係真係無客時

你加落81/8H點睇都唔岩數

本身其實諗住可唔可以成條82取消晒佢，俾81同85食，但唔夠載，而主要係爭柴灣出筲箕灣道呢段，81同85都係開緊每個鐘大概3班，食唔晒小西灣同柴灣出筲箕灣道嘅客，所以咪留小西灣至西灣河，但西灣河嘅總站唔夠位，而且康怡都有客，所以咪過咗康怡先調頭，放太古城中心做定時點

去鰂魚涌（仲要係過埋康怡）嘅客比較少，唔見得81 82X 85載唔晒，而且仲有小巴

至於筲箕灣道去鰂魚涌，81+85+8H+2加埋每個鐘有10班車，另外仲有電車，唔見得一定要留82先夠載。

新威園有客都唔多客得過康怡，康怡本身去柴斜都係得81 106