[其他]
巴士公司是否已經完全放棄哂黃大仙??
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現時彩雲交通已大為改善,多一條/少一條嘅影響已不大
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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彩雲三寶其實都減咗唔少班
不過呢幾條線客量又真係唔算出色
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講起彩雲,白虹樓個東行站幾時有得延長?假日成日畀啲92頂住晒 |
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21減到返學時間都開20, 結果彩虹都頂閘.
彩雲真係爭條中環過海, 而家過海得條慢碌606
不過都幾難會有多條過海線
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若果111大減班後拉上彩福的話
咁彩雲都叫做掂到有過海中西區線嘅
因為四順已經有619系
安達臣招標都係行東隧走
唔靠111都冇乜機會有
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彩福得路邊位, 去到路邊都容納到條111都減得幾嚴重
坪石來回上去兜個圈?
當然111A開30咁樣係可以考慮
最衰好難扔到坪石彩虹客上101
站遠d, 同埋早繁仲有唔少客唔嫌兜彩虹道搭111
如果唔係扔佢上次慈雲山好過條113喇
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開111A都係一個解決辦法
我之前都有講過彩福同坪石夾聯合班次
若果上去就唔入坪石邨兜圈喇
去程彩福開跟9落山,彩虹站停最埋條坑
回程彩虹邨後停牛池灣街市,然後上三彩
喺彩興里小巴站加停111畀彩雲
然後再上彩福
(111短棍坪石總站停前9坑)
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Man@MFHK 發表於 2022-5-9 19:25
我係講緊成個鑽石山點解唔受巴士公司重視。
好合理
雙線匯合
無謂硬碰 |
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唔知有冇可能, 將來新巴會拉797去又一城, 做商貿區版796B. |
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當年796B仲未蝕夠咩
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