真係唔係唔想撐康城，不過條直出旺區795P有40個客都叫多嗰陣又真係無籌碼同人傾，講咁多不如數下康城七點幾企巴士站等車出城嘅人多啲，定每分鐘入站搭鐵嘅人多啲咪知 |
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腦補當真，真要補腦
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搭車時間無少到係無問題, 本質上條線係流水線, 佢既首要工作就係要做到最多既野、擁有最多既客源, 之後盲諗有無計收貴D, 而唔係更快既時間, 所以793既做法本伙不妥, 除非佢係諗住做793X玩將旺特快既立場~更快既時間係應該去用X/P線去搞的, whick is將來既795P~
1. 本身796C班旺角客係有唔細既機會流左去795X果邊, 所以佢係多左空間入九龍灣做多少少野, 而舊有客係轉793後無得揀要硬食既九龍灣既路段客, 數來數去都係得青山道大埔道&嘉道理道-播道一帶既客, 而前者又得益於九龍灣段而有新客源既可能性, 而後者一向都係有得執就執埋既客量, 少到都費事提......所以放大到成個版圖睇, 單單793將會做既野暫時睇反而係利大於弊, 客有幾buy就真係要睇開線後一段時間檢討先會知, 但都真係好明顯, 佢而家只係想將793當係一條流水線睇, 所以從車程無快到去睇條線本來就會有點怪怪的~
反而我覺得將軍澳區內問題大D, 康城&將工客會多左幾多唔敢講, 796X/P難以同793比較既點在於793係市區落客既點有唔同, 得796P做到真正出市區旺位既功能, 但793直接去到既地方會更多/願意轉車既服務範圍會更大, 本來如果有計砌到一條直出將隧既市區線都係一件美事, 只係之後已經有條795P將會做呢樣野我就覺得件事已經完左
2. 呢個就未知之數, 甚至我可能參法參與討論, 可能條將南通得車黎我已經搬走左~
但795P已經係一條直出快線既角色, 佢既客量將會係直接講明康城有幾願意用呢D直出線, 連795P都搞唔掂的話, 康城果邊睇怕都唔會再有新記開出直出新線~
797既問題在於大貪想做SPK, 而MEGABOX至麗港段又一向都死......所以很大程度上, 797淨係直出做將轉然後橋底回頭都未必係壞事~
始終佢將轉出入康城夠快、班次夠穩夠密的話, suppose康城人都相當唔介意係呢個位轉車入去, 而唔使好似我同事咁試過幾次睇ETA話5分鐘, 但3個字都唔見車上黎係度吹風先~
如果拆出黎係可以分到將軍澳調景嶺一邊, 康城一邊就至理想, 但呢個前提其實係搞緊兩條特快直出線, 繁時可能會有D睇頭, 但非繁真係唔知點養得住佢地~
而新巴打793呢塊牌, 我同你既角度岩岩相反, 佢可能係ASSESS完用貴價流水可能補到將軍澳跌既部份客, 試諗下如果九龍段流水無分段, 又真係有堆客上車去九龍灣, 佢點解要care坐全程將軍澳客?? 坐一半都到全價啦(當然呢個可能性暫時極細)
793係我眼中, 同條214/290呢D大流水無乜分別, 點都唔可能係特快想法, 只係做到順路而時間唔差已經交足功課, 淨低既只係睇有幾多客上上落落~
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而家得一班車 限時限刻又0宣傳 795P 有40個客的話其實都合格啦 40個客叫坐滿上層窗口位啦
不過聽聞有40個客個條叫795x
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好貴咩?? 分段$8都唔使喎, 你參考下其他交通工具幾錢先啦~296C主要問題係太疏, 同埋始終係巴士, 沿路好難唔埋站停, 返到SSP欽洲街打後就因為佢當初要做新區, 無靠近原有多人果邊既舊區啫~
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本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2022-5-17 13:25 編輯
你講個堆地區非繁都有一定客量
而九龍灣完全比唔上
然後你又話返晒工之後仲邊有咁大流動量要做
咁倒D車落去九龍灣做咩?
再退一步真係要非做不可既
點解要搵將軍澳咁較飛法?
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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新城係九龍灣已經有 22 同 22M 出九龍城做轉乘，只要聯合班次唔太差已經得，仲有條 797 做下流水駁腳，真係唔洗 796E 玩全日 |
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坦白講, 真係唔係好頂得順......
我主力坐黃大仙返調景嶺果段, 第一次就坐到290X都還好, 係覺得可能可以再快D;
但之後兩次坐唔入秀茂坪果架就真係奶野, 沿路去到康盛都還好, 落完山一開始行寶坑兩邊就出晒事, 小弟自問坐巴士係唔暈車浪既人, 但兩次都坐到頭暈頭痛頂到去popcorn就頂唔順要落車寧願用腳行埋果段佢......再之後坐多次290X返去先覺得290X先係正常/比較合理~
要兜得多位, 有時真係要打多D擦邊球
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邊有咩一定客量丫, 咪又是頹
不過九龍灣係更比唔上既~
返晒工之後無咁大流動量, 唔代表唔應該要無晒車行果度......
呢個logic睇, 非繁之後住宅區唔應該有巴士繼續行添;
點解非繁都仲要搵部份巴士路線去聯繫其他人流旺區就係呢個原理, 咁所以點解唔可以派線入去??
尤其是非繁又真係唔無太影響行車時間~
點解搵著將軍澳黎搞, 咁呢間巴士公司係得返呢條線可以聯繫東西九+將軍澳, 唔搵呢條搵邊條呢??
又唔見當初九記派線入去做住班客等新記插唔到旗?? 點解將軍澳人出九龍既流水線就唔可以行多一個地方??
點將將軍澳較飛?? 將軍澳既得益同樣都可以係多左, 只係而家個效果唔係巴迷樂見果種蝕死無命賠既特快線之嘛~
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即係22/22m轉796c?? 如果係work咁真係唔使諗796e全日既, 但根本就無人無會諗呢種走線去連接東西九~
你咁轉得到不如真係行出觀塘道等296c或者行去淘大等2a/2x甚至紅van果d唔好??
再退一步, 都有megabox紅van起碼出到mk啦, 點解當日296p&796e唔行到九龍灣就躝返轉頭??
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22/22M 出到九龍城又要再等多次 20/796C 先去到旺角
根本就係吃力不討好
仲未計 22M 要入啟德站
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