48X更改路線消息

原帖由 HF3204@243M 於 2007-6-22 22:16 發表
你誤會咗
而家冇人想 43X 入埋沙中
佢想話如果 43X 同 48X 兩者擇一
多數人都會搭 48X

我之前回應的意思是象山居民應善用43X。

原帖由 GK9636 於 2007-6-22 19:08 發表


佢地飲茶要其他人陪下兜

不愧為畸形政治的產物

就快又投票，見怪不怪。

原帖由 daiteioh 於 2007-6-22 22:27 發表

咪講笑啦,如果48X全日入象山,真是死俾你睇
現在48x已經夠兜,如入象山,原有乘客肯定嘈到飛起。

其實兜46x 或 47x 都得啦...
點解係都要揀48x?

原帖由 teddybus 於 2007-6-22 23:00 發表


其實兜46x 或 47x 都得啦...
點解係都要揀48x?

個人估計, 唔揀46x係因為象山區議員鍾意去新城市飲茶
唔揀47x係因為48x班次較密

原帖由 daiteioh 於 2007-6-22 22:27 發表

咪講笑啦,如果48X全日入象山,真是死俾你睇
現在48x已經夠兜,如入象山,原有乘客肯定嘈到飛起。

邊個咁得閒同你講笑，就算48X真係全日入象山，最盡都係多用２分鐘，我就真係唔信
會死得咁嚴重。停多３盞燈，都唔只２分鐘，別看得２分鐘咁嚴重吧。

本人係太和上273P，日日準時早上7.40開車，可以係8.20am去到昌榮路，亦都可以8.35am
先至去到昌榮路，2分鐘，跟本就係濕濕碎！

你話「現在48x已經夠兜」，呢個就真係笑話（不過係笑不出聲的笑話），事實上係和宜合道
上車落車的人都唔少，以城隧轉車站至千色店站，48X與49X亦只相差10分鐘左右，咁你係咪
要所有經城隧去荃灣的巴士線，全部都要學49X咁行先至唔叫做兜？

後生仔，做人唔好咁自私，唔係淨係你有車搭就得，都要顧及下其他人吧，以現時來計，
由象山行去可風對面、或者行去43X站，人行的路程都是相當遙遠，你看地圖就好似好近，
但行就會好辛苦。如果象山人要求條條城隧線都入象山，我都唔贊成，但係而家佢地只係要一條，
都唔係錯呀，只不過區議員唔應該用「要飲茶」為理由，可以用往返沙田上班上學、到沙田轉火車北上
為理由就會好ｄ。

[ 本帖最後由 914 於 2007-6-23 11:13 編輯 ]

飲茶都可以係一個理由
真係天大嘅笑話...

其實不如咁啦…
43x改行和宜合道
48x改行三棟屋果邊...再加埋象山

48x就算咁都應該可以快過依家五分鐘，又可以幫輕下49x
和宜合道又唔會少條線(雖然其實依家都已經好多線...)

受影響而無得一程車翻家ge乘客就唔該響城隧轉車…

原帖由 novkovsky 於 2007-6-23 12:38 發表
其實不如咁啦…
43x改行和宜合道
48x改行三棟屋果邊...再加埋象山

48x就算咁都應該可以快過依家五分鐘，又可以幫輕下49x
和宜合道又唔會少條線(雖然其實依家都已經好多線...)

受影響而無得一程車翻家ge乘客就唔該響 ...

青山公路大窩口段往城隧方向, 最低收費會貴左 $0.9

原帖由 novkovsky 於 2007-6-23 12:38 發表
其實不如咁啦…
43x改行和宜合道
48x改行三棟屋果邊...再加埋象山

48x就算咁都應該可以快過依家五分鐘，又可以幫輕下49x
和宜合道又唔會少條線(雖然其實依家都已經好多線...)

受影響而無得一程車翻家ge乘客就唔該響 ...

到時變左灣景班人話無左車上梨木樹......
同埋大窩口變左得43X上到轉車站，貴左$0.9，班人一定反對

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2007-6-23 12:53 編輯 ]

當然唔想自私啦,都希望象山有城隧巴士去沙田,不過真是要48X嗎?
48x繁時可能頂閘,再兜象山,擔心會上唔到車啦