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andy92 發表於 2022-5-12 13:46 用 61X 做就收少 $2.7,加上屯馬跌客,長遠都係被陰乾
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XL2135/D343344 發表於 2022-5-10 12:10 其實要令259D執多啲客,一係就62x唔入油塘而改入將軍澳,咁樣油塘就得返259D,同時屯轉同將轉有車駁埋 ...
arfung 發表於 2022-5-12 14:20 就算62X開線時拉到鯉魚門湊里數升左一級收費,想當年全冷前61X和62X收費只差$1(熱狗年代),係現在先有明 ...
ky927 發表於 2022-5-12 17:33 我覺得可以一條東一條西抽上秀茂坪/安達臣。62X/74D 搬上去,一來回應無車落觀塘市中心(當然要雙向分段 ...
bestwishes706 發表於 2022-5-12 14:01 62X縮短去屯市加快回車好過啦,兜VIP區真係唔開胃,有轉車站仲要整條兜市中心嘅路線仲有咩意思? 本身6 ...
ky927 發表於 2022-5-12 17:53 61X宜家頹成點? 我都覺既然屯門比較多資源落係有258D/259D/62X,其實不妨研究下將61X係新蒲崗嘅功能分 ...
andy92 發表於 2022-5-12 19:30 961 都係咁,係咪又要縮去 V City ? 山景反枱都似
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